PITANJE LJUBAVI
Ko se bije taj se voli
Na fotografijama snimljenim pred početak trke Ajrton je odsutan duhom, sam u uskomešanom mnoštvu. Sa svojim mehaničarima i sa ostalima kojima treba objasniti kako stvar radi za opšte dobro bio je vrlo prisutan i razgovorljiv. Van toga, ili je ćutao ili je tukao. Jednom je, na primer, Edi Irvajn odbio da ispolji dužno poštovanje.
Završen je GP Japana u Suzuki 1993. godine. Edi Irvajn sedi na stolu u »Džordanovom« motordomu posle svoje prve trke u Formuli 1. Prisutni su komercijalista Džordana, Rubens Barikelo i još nekoliko ljudi, uglavnom članova tima. Svi gledaju snimak incidenta između Ajrtona, Dejmona Hila i Irvajna. Otvaraju se vrata i u prostoriju ulaze Ajrton, MekLarenov direktor za komunikacije i Ajrtonov inženjer Đorđo Askaneli. Ajrton baca pogled ka Irvajnu, ali izgleda kao da ga nije prepoznao. Tada Irvajn podigne ruku i Ajrton mu prilazi.
Irvajn: Ovde!
Ajrton: Šta si ti **** mislio?
Irvajn: Trkao sam se!
Ajrton: Trkao si se? Da li ti znaš za pravilo da lideri trke treba da se propuste?
Irvajn: Ako idu dovoljno brzo, to nije problem.
Ajrton: Pretekao sam te! A ti si tri puta bio ispred mene, kao **** idiot, baš tamo gde je bilo ulja na stazi i izbacivao si na mene kamenje i svašta puna tri kruga, tek kad sam te pretekao shvatio si da sam ispred tebe. I kad sam stigao, iza Hila, on je imao slikove i bio u teškoćama, trebalo je da ostaneš iza mene. Bilo je vrlo rizično što si me izbacio iz trke.
Irvajn: Kada sam te to ja doveo bilo u kakvu opasnost?
Ajrton: Nisi me doveo u opasnost?
Irvajn: Jesam li te dotakao? Jesam li te ijednom dotakao?
Ajrton: Ne, ali si bio na ovoliko da me dotakneš, a trebalo da bi da sam ja **** lider. TREBALO BI DA SAM JA **** LIDER!
Irvajn: Ko gubi, ima pravo da se ljuti.
Ajrton: Da ti kažem nešto. Ako se sledeći put ne budeš ponašao kako treba, pitaćeš se šta te je snašlo. To ti garantujem.
Irvajn: Stjuardi su rekli da nema problema, da nije bilo nikakve greške.
Ajrton: Je li? Videćeš u Australiji. Videćeš u Australiji kad stjuardi budu pričali sa tobom. Onda ćeš mi reći da li su ti opet rekli isto.
Irvajn: Hej, ja sam tamo napolju da bih dao sve od sebe.
Ajrton: To nije tačno. Ti želiš da uradiš dobro. Ja to razumem, i ja sam tamo napolju i razumem. Ali ovo je bilo vrlo neprofesionalno. Ako si iza jer ti se desilo da te neko pretekne…
Irvajn: Ali ja bih te pratio da si pretekao Hila!
Ajrton: Moraš da propustiš lidera…
Irvajn: Ja to potpuno razumem!
Ajrton: …i da ne isteruješ svoje. Tri puta si skoro udario Hila, bio sam odmah iza, video sam, mogao sam u obojicu da udarim, ne radi se to tako.
Irvajn: Ali ja se trkam! Ja se trkam! Tebi se samo desilo da…
Ajrton: Ti se ne trkaš! Ti voziš kao **** idiot. Ti nisi trkač, ti si **** idiot!
Irvajn: Bla-bla. Ti si samo bio u pogrešno vreme na pogrešnom mestu.
Ajrton: Ja sam bio u pogrešno vreme na pogrešnom mestu?
Irvajn: Da. Ja sam se borio sa Hilom.
Ajrton: Stvarno? Stvarno? Reci mi jednu stvar. Ko se pita? Ti, ili lider trke koji te pretiče?
Irvajn: Lider trke.
Ajrton: A šta si ti uradio?
Irvajn: Ti, ti si bio prespor, morao sam da te preteknem da bih stigao Hila.
Ajrton: Stvarno? Kako sam ja to bio prespor ako sam te pretekao?
Irvajn: Zbog kiše. Sa slikovima si po suvom bio brži od mene, ali po mokrom nisi.
Ajrton: Stvarno? Stvarno? Kako sam te onda pretekao po mokrom?
Irvajn: Šta?
Ajrton: Kako sam te onda pretekao po mokrom?
Irvajn: Ne sećam se. U stvari, cele trke se uopšte ne sećam.
Ajrton: Upravo tako. Zato što nisi sposoban da se setiš. Znaš, tako to ide.
Irvajn: U redu. U redu. Tako ti misliš.
Ajrton: Čuvaj se.
Irvajn: Hoću. Tebe ću se čuvati.
Ajrton: Nećeš ti imati probleme samo sa mnom, imaćeš ti probleme sa mnogo drugih ljudi, a i sa FIA.
Irvajn: Ma nemoj?
Ajrton: Možeš da se kladiš u to.
Irvajn: Ma nemoj? Dobro.
Ajrton: Je li? Dobro da znam.
Irvajn: Vidimo se na stazi.
Ajrton: Dobro da znam.
Irvajn: Vidimo se na stazi…
Ajrton je pošao, ali se onda naglo okrenuo i levom rukom tako udario Irvajna po desnoj strani glave da je ovaj pao sa stola. Još uvek vičući, Ajrton je izjurio napolje.
Irvajn: Platićeš mi osiguranje za ovo!
Ajrton (preko ramena): Moraš da se naučiš poštovanju.
Edi Irvajn je shvatio lekciju i ostao živ. Mnogo kasnije je pričao kako, kada je Ajrton ušao u motordom nadao se da ga neće prepoznati. I da nije bio svestan kako je to što se desilo velika priča.
Alfonso Toledano je svojevremeno prošao samo sa kraćim davljenjem, što na fotografiji izgleda nekako simpatično. Čak je i Mihael Šumaher doživeo da pravednik u gnevu nasrne na njega. Ajrton je bio arogantan, agresivan, inadžija, težak za saradnju, težak za voleti i «bez smisla za humor», kako je rekao Ron Denis. Ako iko o tome zna sve, onda je to Alen Prost.
Legenda koja se neradja vise LAKA TI ZEMLJA SAMPIONE
Zauvek prvi TAKAV VOZAC SE NE RADJA VISE,POCIVAJ U MIRU.
Данас је још једна тужна годишњица…
😥 😥 😥
Sta reci, ne mogu da pomislim na Ayrtona a da mi se oci ne napune suzama,zena vec zna kada sam za racunarom i placem da sam nasao nesto o kralju!!!
sve je to lepo sto volite Senu O.K, sto volite Senu, ali ocekivala sam komentar teksta, kritike i tako to, ili čuđenje što žena piše o Formuli 1. Hvala.
za SENU koji ce uvek ziveti. OBRIGADO VALEO. SENNA. NO1.NEDOSTIZNI KISNI COVEK,UVEK CE BITI U NASIM SRCIMA.
Volim te!!!
Ayrton Reci ne mogu da opisu ko je bio Ayrton…
Hvala ti za sve!!!
Sampione Pocivaj u miru
FOREVER SENNA
SENNA DA LI BI BILI LJUBAZNI DA MI KAZETE GDE MOGU DA KUPIM OVU KNJIGU
knjiga Nisam još našla sponzore, te će tako knjiga izaći – kad vi čvrsto držite palčeve da imam sreće.
DATUM Kada i gde mozemo da nabavimo knjigu?
hvala ti senaza sve
DA LI JE KNJIGA IZAŠLA U PRODAJU I GDE MOŽE DA SE KUPI, POŠTO SAM BLAGO REČENO ODUŠEVLJENA!!!! SVE POHVALE OLIVERA !!!
NIJE LOSE, SAMO POSTOJI NEKOLIKO GRESAKA U TEKSTU, NPR. DA JE COLIN CHAPMAN PRISUSTVOVAO SAHRANI SENINOJ ITD…CHAPMAN JE UMRO 1982 GODINE, FAKAT! IPAK, NIJE LOSE, SAZNAO SAM I NESTO NOVO…POZDRAV!!!