NAS SPONZOR
Nešto preko 1,5t težak SUV pokreće 1,6 litarski turbo dizel? Kada ovako postavimo situaciju, bilo je jasno da će na merenju performansi biti malo prostora za iznenađenje. Brojke su to i potvrdile – X-Trail je značajno tromiji od većine SUV modela koje smo imali na testu, što nas i nije posebno iznenadilo.
| Telemetrija | |
|---|---|
| Testirani model | Nissan X-Trail 4WD 1.6 dCi |
| Datum merenja | 1.1.1970 |
| Vremenski uslovi pri testu | 23C Suvo |
| Tip i dimenzije pneumatika | Goodyear EfficientGrip 4x4 225/55/19 |
| Ubrzanje | |
| 0-60kmč | 5.50s |
| 0-100kmč | 13.70s |
| 0-150kmč | 39.30s |
| 400m (vreme/izlazna brzina) | 19.20s / 116.10kmč |
| 1000m (vreme/izlazna brzina) | 35.30s / 144.40kmč |
| Međuubrzanje | |
| 60-90kmč (3. brzina) | 5.00s |
| 60-90kmč (4. brzina) | 6.00s |
| 60-90kmč (5. brzina) | 8.80s |
| 60-90kmč (6. brzina) | 19.00s |
| 80-120kmč (3. brzina) | 0.00s |
| 80-120kmč (4. brzina) | 10.10s |
| 80-120kmč (5. brzina) | 12.40s |
| 80-120kmč (6. brzina) | 16.30s |
| Kočenje | |
| 60-0kmč (vreme/kočioni put) | 1.70s / 14.60m |
| 100-0kmč (vreme/kočioni put) | 3.00s / 42.00m |
| Napomena: Sva merenja se vrše po tri puta uzastopno, a uzima se samo najbolji rezultat. | |
Ubrzanje do 100kmč traje „ciglo“ 11s što znači da na semaforu, osim biciklista i ponekog „juga“, teško da možete nekog iznenaditi startnošću. Čak ni međuubrzanja nisu za pohvalu, opet zahvaljujući kabastim dimenzijama i motoru koji je za ovakvu primenu vrlo „tanak“.
Kočioni put je u očekivanom opsegu vrednosti za putničke automobile, što je uvek lepo videti kada su u pitanju nešto gabaritnija vozila.
Novi Pathfinder je lo