Zaključak
Tokom testa smo sa Aprilia Mana motociklom prešli 325km (sa prosečnom potrošnjom od oko 6,5l/100km). Vožnja motocikla sa automatskim menjačem nam je omogućila da na potpuno drugačiji način posmatramo dešavanja u saobraćaju.
Daleko lakše smo uočavali suvozače koji planiraju da izađu iz vozila u koloni koja stoji, lakše smo predviđali neplanirani manevar umornih vozača koji se vraćaju sa posla, a isto tako smo uživali u tome što nismo imali promašaje u "šaltanju" niti nas je situacija u gužvi zaticala nespremne (da nismo u odgovarajućem stpenu prenosa ili uopšte nismo u "brzini").
Moto populacija je, po definiciji, daleko "tvrđa" nego što su to vozači automobila, pa će veliki procenat njih sa negodovanjem gledati na automatski menjač i tvrditi kako njima "šaltanje" ne smeta. Ako jedan Kejsi Stoner (Casey Stoner) promaši stepen prenosa na MotoGP trci, onda ne treba dovoditi u pitanje činjenicu da naporan rad, pogotovu u gradskim gužvama, menjačem sasvim sigurno utiče, primetno ili neprimetno, na našu vožnju, percepciju i koncentraciju.
{nkdata id=8, motospec}
Ukratko, klasičan menjač nam nije nedostajao. Razumećemo negodovanje onih koji voze nešto iz RR ponude ili SMC/EXC varijacije na kros/supermoto temu, ali zato svi oni koji voze civilizovane modele zaista nemaju nikakav argument zašto ne žele da probaju Manu. Konačno, vozači koji poseduju Bandit 1250, CB 1000F ili neki sličan model se baš hvale time da se te mašine voze "kao automatik". Zašto onda ne kupiti automatik?
Da se dotaknemo cene. Uz veoma lep novogodišnji popust Aprilia Mana 850 ABS košta 8500€ što je skoro identično ceni Yamahe FZ8 ABS i nešto skuplje od Kawasaki Z750 ABS modela. Osim izvesnog deficita u snazi u odnosu na navedene konkurente dobijate daleko praktičniju mašinu koja će vas sa lakoćom probijati kroz ulične gužve, dok dosta obrtnog momenta na niskim i srednjim obrtajima garantuje da i na magistralnim pravcima nećete zaostajati za nešto snažnijim konkurentima.
Redovna cena je dosta viša (oko 10.000€), tako da je zimski period pravi momenat da kupite ovaj motocikl i uživate u predstojećoj sezoni. Za više detalja o ponudi iz Piaggio Grupe, ali i o organizaciji test vožnje Mane kontaktirajte PGS Motori kompaniju.