NK MOTO TEST: Aprilia Mana 850 ABS

0
13636
NAS SPONZOR

Sportgear menjač

Ključna karakteristika Aprilia Mana motocikla je odsustvo klasičnog menjača. Sportgear menjač je zapravo Aprilia naziv za CVT menjač koji vozaču nudi mogućnost rada u nekoliko različitih režima rada:

Image

 

1. Sekvencijalni režim: Vozač odabira stepen prenosa koristeći nožnu komandu ili prekidače na levoj ručici upravljača. Elektro kontrolisani servo mehanizam upravlja radom CVT menjača, koji brzo reaguje promenom stepena prenosa. Prilikom usporavanja, ukoliko vozač ne promeni promeni stepen prenosa (na niže), menjač automatski to radi umesto njega kada motor dostigne predefinisanu donju granicu obrtaja. Korišćenjem sekvencijalnog režima je moguće kočenje motorom ili "spuštanje u nižu" radi eksplozivnijeg ubrzanja.

Image Image

 

2. Automatski režim (Autodrive): Potpuno automatski režim rada menjača se u potpunosti stara o odabiru stepena prenosa, a sam CVT menjač se stara da se broj obrtaja motora nalazi u opsegu u kome agregat proizvodim maksimalnu količinu obrtnog momenta. Na raspolaganju su tri "mape", tj. režima:

a) Touring, tj. punički – nudi umeren odziv agregata, linearno ubrzanje i minimalnu potrošnju goriva,
b) Sport – nudi maksimalne performanse i snažna ubrzanja,
c) Rain, tj. kišni – namenjen vožnji u kišnim i/ili klizavim uslovima, kako bi se obezbedila maksimalna sigurnost.

{youtube}PXVQGCni8kQ?qv=hd720|640|360{/youtube}

 

Promena režima rada je moguća u svakom trenutku, bez obzira da li je motocikl u pokretu ili je stacionaran.

1
2
3
4
5
6
7
8
9
Prethodni tekstEICMA: Aprilia SRV 850!
Sledeći tekstPrve slike novog modela SAAB 9-3
Večni entuzijasta.