Švedski Saab je visoko uzleteo na vest o spasavanju preko ugovora vrednog 100 miliona evra. Dalje gotovinske inekcije u ukupnom iznosu od skoro 400 milliona evra daju nam prve slike automobila koji treba da pokrene švedsku kompaniju napred: novi Saab 9-3.
Finansijska žila kucavica je došla od kineskih proizvođača automobila, kompanija Pang DA i Youngman i pratile su je meseci natezanja oko ugovora. Time je počela dugo planirana akcija da se zameni najprodavaniji model 9-3 i pokretne novi model 9-1, sa ciljem da se napadnu modeli MINI i Audi A1. Prema zvaničnim dokumentima firme, postoje planovi za verzije sa troje i petoro vrata za model 9-1. Saab takođe želi da napravi veliki SUV model nazvan 9-7 i planira da izbaci što pre novi SUV 9-4X.
Fotografije novog modela 9-3 pokazuju šta vlasnici mogu očekivati od modela koji je planiran da postane najprodavaniji za ovaj brend. Očekuje se da će lansiranje novog modela biti krajem sledeće godine i da će doći sa gomilom raznih benzinskih i dizel motora, kao i uz izbor ručnih i automatskih menjača. Najmanje jedan od planiranih motora, verovatno 1,6 litarski turbo dizel će doći iz BMW-a. Novajlija je zasnovan na potpuno novoj šasiji, koja je razvijena nezavisno od prethodnog vlasnika kompanije Saab, General Motorsa. Pogon će biti na prednje točkove i na sva četiri točka, a takođe biće dostupna i hibridna verzija.
Unutar kabine, Saab 9-3 će debitovati sa naprednim IQon infotainment sistemom koji koristi Google Android operativni sistem da obezbedi Sat-Nav i audio podršku. Ovaj sistem će takođe omogućiti korisnicima da pristupe svojim e-mail nalozima i preuzmu aplikacije koje pružaju online sadržaj dok je vozilo u pokretu. Nov 9-3 ima upečatljiv izgled koji je jasno inspirisan PhoeniX konceptom koji je debitovao na Salonu automobila u Ženevi početkom ove godine, ali ima sličnosti i sa većim modelom 9-5. To znači da postoji veći fokus na ono što ovom automobilu daje sportski izgled sa smelo definisanim lukovima iznad točkova, aluminijumskim felnama u turbo stilu i krovom kao kod kupea.
Najveće promene se mogu videti na zadnjem delu automobila, koji dobija zaobljeniji oblik od svojih prethodnika sa modernim uskim zadnjim svetlosnim grupama. Dizajniran od strane amerikanca Jason Castriota, novi 9-3 se opisuje kao "sportcombi" vozilo. Ovo se može shvatiti da će automobil imati petoro vrata kao karavan, a ne četvoro vrata kao limuzina. To će ponuditi udobno sedenje za pet odraslih osoba, kao i praktičnu upotrebu i prostranu kabinu. Saab je takođe priznao da je planirano pokretanje estate i kabriolet verzija, ali su te verzije još uvek u fazi razvoja.