Kriza evropskih fabrika automobila, koje su suočene sa situacijom u kojoj proizvode više automobila nego što se prodaje, potrajaće još najmanje tri godine, ocenju analitičari IHS Automotiva.
„Očekujemo da se situacija popravi tokom 2016. godine prema 2017. godini„, izjavio je Denis Šemul (Denis Schemoul), šef evropskog odeljenja IHS-a za prognoze o proizvodnji automobila.
Da bi rešili ovaj problem, proizvođači zatvaraju fabrike ili vrše radikalne izmene da bi popunili kapacitete u Evropi. Podaci IHS-a pokazuju da je više od polovine od 160 evropskih fabrika automobila radilo ispod 70% svog kapaciteta u prvom kvartalu ove godine.
U prva tri meseca, 85 fabrika radilo je na 70% ili manje, a u istom periodu prošle godine to je bio slučaj sa 74 fabrike. Prosečnom proizvođaču automobila potrebno je da fabrika bude iskorištena 75% do 80% da bi stvarala profit.
Filip Žan, šef automobilskog odeljenja Generalnog direktorata za industriju i preduzetništvo u Evropskoj komisiji, kaže da ove brojke pokazuju da je problem rašireniji nego što se mislilo.
„Vlada mišljenje da je reč o dve Peugeotove fabrike u Francuskoj i dve Fiatove u Italiji. Ne, problem je širi i oseća se širom Evrope„, izjavio je Žan Automotiv njuzu.
On je rekao da bi jedno rešenje moglo da bude u tome da fabirke nastave da isplaućju zarade radnicima, ali da proizvodne linije pauziraju svaku četvrtu sedmicu. „Tu slobodnu sedmicu mogli bi da iskoriste za bolju obuku radnika i nove tehnologije“, rekao je ovaj zvaničnik.
Do kraja sledeće godine, Ford, Opel, PSA/Peugeot Citroen i Volvo će zatvoriti ukupno pet fabrika automobila u Nemačkoj, Francuskoj, Velikoj Britaniji i Švedskoj.