ZAKLJUČAK
Nakon obavljenog celog testa, možemo reći da je druženje sa novom Astrom bila veoma prijatno iskustvo. Po prvi put smo mogli iz prve ruke da vidimo sve promene koje je Opel napravio tokom zadnjih par godina, a te promene se mogu videti bukvalno na svakom detalju nove Astre. Ipak, pored svih promena najviše je izražen napredak po pitanju ležanja na putu, stabilnosti i ukupnim voznim karakteristikama. Kao je upravo ovo i bila najveća mana prethodne generacije Opel-ovih automobila, nije bilo neophodno previše razmišljati o tome šta prvo treba popraviti. U tome se definitivno uspelo, pa je tako i Astra J sada i po ovom elementu mnogo bliža konkurenciji.
| Specifikacije: Opel Astra 1.6 Turbo | |
|---|---|
| Tip motora | Èetvorocilindrièni benzinski DOHC turbo |
| Radna zapremina | 1598ccm |
| Tip menjača | Šestostepeni manuelni |
| Maksimalna snaga@obrtaji | 180KS (132 kW) pri 5500 obrtaja |
| Maksimalni moment/obrtaji | 230 Nm pri 2200 obrtaja |
| Fabrički deklarisane performanse | |
| Maksimalna brzina | 221 km/čas |
| Ubrzanje 0-100km/čas | 8.5 s |
| Prosečna potrošnja (grad) | 8.8 l/100km |
| Prosečna potrošnja (autoput) | 5.6 l/100km |
| Prosečna potrošnja (mešovito) | 6.8 l/100km |
| Dimenzije vozila | |
| Težina | 1373 kg |
| Dužina | 4419 mm |
| Širina | 1814 mm |
| Visina | 1510 mm |
| Međuosovinsko rastojanje | 2685 mm |
| Zapremina prtljažnika | 370 l |
| Zapremina prtljažnika (+ zadnja sedišta) | 1235 l |
| Zapremina rezervoara | 57 l |
| Klirens | Nije deklarisan |
| Cene baznog i testiranog modela | |
| Naziv baznog modela | Astra 1.4 Essentia |
| Cena baznog modela | 0 EUR |
| Naziv testiranog modela | Astra 1.6 turbo Cosmo |
| Cena testiranog modela | 21000 EUR |
| Godina pojavljivanja modela | 2008 |
Naravno, dobro karakteristike Opel-ovih benzinskih turbo motora nikada nisu bile diskutabilne, pa tako kombinacije novih rešenja u Astri J i proverenog snažnog agregata predstavlja najprimamljiviju kombinaciju koja je trenutno u ponudi. Pošto se radi o modelu iz vrha ponude, logično je očekivati i adekvatnu cenu, pa tako modeli koji smo imali na testu košta lepih 21.000 evra.
Istina da se za ovaj novac mogu kupiti neka druga dva nova automobila sa skromnom opremom, ali je takođe činjenica da Astra J 1.6 Turbo jednostavno toliko i vredi. Ovaj automobil u ovom momentu predstavlja jedan od najboljih modela u kompakt klasi, a ova karakteristika odmah implicira i veću cenu. Vožnjom Astra J 1.6 Turbo tokom par dana, veoma lako se može videti kamara detalji koju su bolji u odnosu ne neke druge modele, a kada se svi ti detalji skupe, dolazimo i do aktuelne razlike u ceni. Pored toga, u ovom cenovnom opsegu se teško može naći dovoljno konkurentan automobil koji će u istoj meri ponuditi prefinjen odnos između cene i peformansi. Imajući sve ovo u vidu, Astra J 1.6 Turbo se preporučuje svima koji tragaju za aktraktivnim, brzim ali i funkcionalnim porodičnim automobilom, a koji ne ipak ne žele ili nemaju potrebu za većom karoserijom koju ima Insignia. Svi ostali detalji su veoma slični, tako da se sa novom Astrom dobija sve ono sa čim je Opel u poslednje vreme zaslužio veliki broj nagrada i zbog kojih Opel doživljava renesansu.
{nkdata id=21, diler}
Zahvaljujemo se auto kući Komnenović koja nam je ustupila automobil na test, kao i GM kancelariji na pomoći u realizaciji testa.
Ceo zivot vozim opelove 1.6 motore, od karburatorskog, monopioint, multipoint, trenutno Astru H 1.6XER I ovo je najdetaljniji I najprofesionalniji clanak koji sam procitao.
Jedina primedba je na prvu slovnu oznaku motora, koliko znam X oznacava euro V normu, u svakom slucaju odlican clanak.
Comments are closed.