NK TEST: Opel Astra J 1.6 Turbo

1
11244
NAS SPONZOR

ZAKLJUČAK

Nakon obavljenog celog testa, možemo reći da je druženje sa novom Astrom bila veoma prijatno iskustvo. Po prvi put smo mogli iz prve ruke da vidimo sve promene koje je Opel napravio tokom zadnjih par godina, a te promene se mogu videti bukvalno na svakom detalju nove Astre. Ipak, pored svih promena najviše je izražen napredak po pitanju ležanja na putu, stabilnosti i ukupnim voznim karakteristikama. Kao je upravo ovo i bila najveća mana prethodne generacije Opel-ovih automobila, nije bilo neophodno previše razmišljati o tome šta prvo treba popraviti. U tome se definitivno uspelo, pa je tako i Astra J sada i po ovom elementu mnogo bliža konkurenciji.

Specifikacije: Opel Astra 1.6 Turbo
Tip motoraÈetvorocilindrièni benzinski DOHC turbo
Radna zapremina1598ccm
Tip menjačaŠestostepeni manuelni
Maksimalna snaga@obrtaji180KS (132 kW) pri 5500 obrtaja
Maksimalni moment/obrtaji230 Nm pri 2200 obrtaja
Fabrički deklarisane performanse
Maksimalna brzina221 km/čas
Ubrzanje 0-100km/čas8.5 s
Prosečna potrošnja (grad)8.8 l/100km
Prosečna potrošnja (autoput)5.6 l/100km
Prosečna potrošnja (mešovito)6.8 l/100km
Dimenzije vozila
Težina1373 kg
Dužina4419 mm
Širina1814 mm
Visina1510 mm
Međuosovinsko rastojanje2685 mm
Zapremina prtljažnika370 l
Zapremina prtljažnika (+ zadnja sedišta)1235 l
Zapremina rezervoara57 l
KlirensNije deklarisan
Cene baznog i testiranog modela
Naziv baznog modelaAstra 1.4 Essentia
Cena baznog modela0 EUR
Naziv testiranog modelaAstra 1.6 turbo Cosmo
Cena testiranog modela21000 EUR
Godina pojavljivanja modela2008

Naravno, dobro karakteristike Opel-ovih benzinskih turbo motora nikada nisu bile diskutabilne, pa tako kombinacije novih rešenja u Astri J i proverenog snažnog agregata predstavlja najprimamljiviju kombinaciju koja je trenutno u ponudi. Pošto se radi o modelu iz vrha ponude, logično je očekivati i adekvatnu cenu, pa tako modeli koji smo imali na testu košta lepih 21.000 evra.

 

Istina da se za ovaj  novac mogu kupiti neka druga dva nova automobila sa skromnom opremom, ali je takođe činjenica da Astra J 1.6 Turbo jednostavno toliko i vredi. Ovaj automobil u ovom momentu predstavlja jedan od najboljih modela u kompakt klasi, a ova karakteristika odmah implicira i veću cenu. Vožnjom Astra J 1.6 Turbo tokom par dana, veoma lako se može videti kamara detalji koju su bolji u odnosu ne neke druge modele, a kada se svi ti detalji skupe, dolazimo i do aktuelne razlike u ceni. Pored toga, u ovom cenovnom opsegu se teško može naći dovoljno konkurentan automobil koji će u istoj meri ponuditi prefinjen odnos između cene i peformansi. Imajući sve ovo u vidu, Astra J 1.6 Turbo se preporučuje svima koji tragaju za aktraktivnim, brzim ali i funkcionalnim porodičnim automobilom, a koji ne ipak ne žele ili nemaju potrebu za većom karoserijom koju ima Insignia. Svi ostali detalji su veoma slični, tako da se sa novom Astrom dobija sve ono sa čim je Opel u poslednje vreme zaslužio veliki broj nagrada i zbog kojih Opel doživljava renesansu.

 

{nkdata id=21, diler}

Zahvaljujemo se auto kući Komnenović koja nam je ustupila automobil na test, kao i GM kancelariji na pomoći u realizaciji testa.

1
2
3
4
5
6
7
Prethodni tekstModel Volvo C30 Black Design
Sledeći tekstMINI se vratio u svet relija

1 COMMENT

  1. Ceo zivot vozim opelove 1.6 motore, od karburatorskog, monopioint, multipoint, trenutno Astru H 1.6XER I ovo je najdetaljniji I najprofesionalniji clanak koji sam procitao.
    Jedina primedba je na prvu slovnu oznaku motora, koliko znam X oznacava euro V normu, u svakom slucaju odlican clanak.

Comments are closed.