Zaključak
U odnosu na prethodnika, novi model je dramatično bolji u svim aspektima, a posebno u onima zbog kojih smatramo da će Daster doći „na nišan“ kupcima koji do sada nisu razmišljali o kupovini Dačije: udobnost, zvučna izolacija, kvalitet materijala, atraktivan izgled. Niski troškovi održavanja će samo biti šlag na toj, vrlo pragmatičnoj, torti.
Što se zamerki tiče, njih naravno ima. Pitanje je samo da li su one realistične, imajući u vidu cenovnu kategoriju u kojoj se Daster nalazi. Istina, cena testiranog vozila je poprilična imajući u vidu Dačija brend – 18190€, a na to treba dodati opcionale i posebnu Atakama narandžastu boju tako da cena na kraju iznosi 19.330€. Dakle, najskuplji Daster se približio psihološkoj granici od 20.000€.
Za kupce koji možda razmišljaju o Dasteru kao alternativi za Sportage ili Tucson – izbor EDC menjača umesto 4×4 pogona će značajno doprineti kvalitetu vožnje, ali se mora žrtvovati deo terenskog potencijala Dastera. No, imajući u vidu klirens od 210mm, Daster čak i bez 4×4 pogona može da izađe na kraj sa širokim spektrom izazova – kako van asfalta, a pre svega na njemu.
| Specifikacije: Dacia Duster dCi 110 4x4 | |
|---|---|
| Tip motora | Četvorocilindrični komon-rejl turbo dizel |
| Radna zapremina | 1461ccm |
| Tip menjača | Šestostepeni manuelni |
| Maksimalna snaga@obrtaji | 109KS (80 kW) pri 4000 obrtaja |
| Maksimalni moment/obrtaji | 260 Nm pri 1750 obrtaja |
| Fabrički deklarisane performanse | |
| Maksimalna brzina | 169 km/čas |
| Ubrzanje 0-100km/čas | 12.4 s |
| Prosečna potrošnja (grad) | 4.8 l/100km |
| Prosečna potrošnja (autoput) | 4.7 l/100km |
| Prosečna potrošnja (mešovito) | 4.7 l/100km |
| Dimenzije vozila | |
| Težina | 1320 kg |
| Dužina | 4341 mm |
| Širina | 1804 mm |
| Visina | 1682 mm |
| Međuosovinsko rastojanje | 2676 mm |
| Zapremina prtljažnika | 414 l |
| Zapremina prtljažnika (+ zadnja sedišta) | 1559 l |
| Zapremina rezervoara | 50 l |
| Klirens | 210 mm |
| Cene baznog i testiranog modela | |
| Naziv baznog modela | Duster 1.6 Essential |
| Cena baznog modela | 11990 EUR |
| Naziv testiranog modela | Duster 1.5 dCi 110 4x4 Prestige |
| Cena testiranog modela | 19330 EUR |
| Godina pojavljivanja modela | 2017 |
Za one kojima je 4×4 pogon presudan, Daster je jedini realističan izbor sa cenom ispod 20.000€, gde konkurenti u visu Suzuki modela startuju sa 21,22.000€, dok Škoda Karoq nudi tek od 23.000€ (sa daleko snažnijim 2.0 TDI motorom, da budemo precizni).
Novi Daster je dobro zakoračio iz „niskobudžetnih“ okvira, a da pri tome svojom cenom i dalje čvrsto stoji u toj kategoriji što znači da je odnos dobijeno/plaćeno odličan. Svakako organizujte test vožnju, čak iako ste čvrsto rešeni da želite prestižniju marku nego što je Dačija. Daster će vas vrelo verovatno iznenaditi.