NK TEST:Dacia Duster dCi 4WD Prestige – Prelazak u višu klasu?

0
1910
NAS SPONZOR

Spoljašnjost

Dimenzije, iako nisu menjane, su subjektivno drugačije jer Daster sada ima daleko agresivniju siluetu. Uprkos tome, treba imati na umu da je Daster SUV iz B segmenta, a ne C-SUV gde Dačija marketing pokušava da ga „prošvercuje“ na konto činjenice da je novi Daster jedan od najvećih modela u B-SUV segmentu. Daster je 4341mm dugačak, širok 1804mm i visok 1693mm uključujući i krovne nosače.

Novi model, iako po dimenzijama skoro identičan prethodniku, ima daleko oštrije i agresivnije linije karoserije što novog Dastera čini primetno modernijim vozilom nego što je to ranije bio slučaj. Međutim, proporcije i osnovne karakteristike dizajna su ostale verne originalnom konceptu, tako da novi model i izgleda novo i ne izgleda, ako tako možemo da se izrazimo. Novi, trodelni, potpis dnevnih LED svetala je jasan indikator da je u pitanju novi model, tako da ukoliko ste u nedoumici – to je jasan znak da li je pred vama nova generacija Dastera.

Maska i branik su takođe dobili nešto moderniji izgled, sa posebnim estetskim elementima koji su rezervisani za skuplje pakete opreme, što je bio slučaj sa našim test vozilom koje je isporučeno u najbogatijem, Privilege, paketu opreme.

Bočno gledano, plastični elementi po boku vozila na kojima se nalazi 4WD oznaka, ukoliko je vozilo opremljeno 4×4 pogonom, novi dizajn aluminijumskih felni uključujući i potpuno nove 17“ točkove rezervisane za, već pomenuti, Privilege paket opreme kao i plastični elementi koji ističu robusnost vozila čine novi profil Dastera. Vetrobransko staklo je pomaknuto napred za 10cm i sada ima veći „pad“ što je malo promenilo bočni profil, a vrlo pozitivno uticalo kako na potrošnju, a tako i na buku koju stvara opstrujavanje. Novi su i aluminijumski krovni nosači, koji takođe imaju moderniji izgled i odlično se integrišu u novu, moćniju, siluetu Dastera.

Zadnjim delom dominira nova svetlosna grupa koju smo u nešto drugačijoj varijaciji već imali prilike da vidimo na novom Sanderu, ali je na Dasteru ona daleko efektnija. Zadnji branik, zajedno sa plastičnim elementima koji su tu ponovo radi isticanja robusnosti, zaokružuju spisak noviteta koji su prisutni kada je u pitanju druga generacija Dastera.

[ngg_images source=“galleries“ container_ids=“148″ exclusions=“6609,6610,6611,6612,6613,6614,6615,6616,6617,6618,6619,6620,6621,6622,6623,6624,6625,6626,6627,6628,6629,6630,6631,6632,6633,6634,6635,6636,6638,6639,6640,6641,6642,6643,6644,6645,6646,6647,6648,6649,6650″ display_type=“photocrati-nextgen_pro_masonry“ size=“180″ padding=“10″ ngg_triggers_display=“always“ captions_enabled=“0″ captions_display_sharing=“1″ captions_display_title=“1″ captions_display_description=“1″ captions_animation=“slideup“ order_by=“sortorder“ order_direction=“ASC“ returns=“included“ maximum_entity_count=“500″]

1
2
3
4
5
6
Prethodni tekstWEC: Tojota sa posadom #8 na pol poziciji u Le Manu
Sledeći tekstWEC: Tojota #8 na prvom mestu posle 6 časova
Večni entuzijasta.