WEC: Tojota sa posadom #8 na pol poziciji u Le Manu

Tojotina posada sa brojem 8 će startovati sa pol pozicije na ovogodišnjoj trci za 24 časa Le Mana. Posada u sastavu Nakajima, Alonso, Buemi je nadmašila timske kolege za cele 2s, u očekivanoj dominaciji Tojote nad ostalim LMP1 timovima. 

Nakajima je i u prvoj kvalifikacionoj sesiji u sredu imao najbolje vreme, a novo vreme je bilo bolje od tog postavljenog na prvoj sesiji za cele 2s i to u svom prvom brzom krugu. Ove godine rekord od prošle godine ipak nije pao, ali su ovogodišnji uslovi bili daleko lošiji od onih u 2017. kada je pol odneo Kobajaši, takođe u Tojoti. Nakajima je imao sreće da se u prvom pokušaju našao na relativno čistoj stazi, odnosno tokom brzog kruga nije sustizao sporije vozače iz drugih kategorija na problematičnim mestima. Tojota je očekivano uzela prvi red na startu i ima idealne uslove za trijumf na ovoj čuvenoj trci jer nemaju konkurenciju u vidu fabričkih timova. Rebelion je imao treće i četvro vreme, ali je posadi #3 izbrisano najbrže vreme jer se nije zautavio na proveru kod sudija u boksu. Sarazanovo vreme od srede je u tom slučaju bilo dovoljno da se SMP ekipa pozicionira na startu između dva Rebeliona. Druga F1 zvezda, pored Alonsa, Dženson Baton će krenuti sa sedmog mesta u trku kao član druge SMP posade. 

U LMP2 klasi pol poziciju je nasedila ekipa IDEC Sport sa Oreca šasijom, jer se ekipa TDS Racing, koja je postavila najbolje vreme takođe nije zasutavila na proveru kod sudija. Bilo je dosta posla za sudije tokom kvalifiakcija iz ovog razloga pa su kazne pljuštale, kako novčane tako i one koje podrazumevaju brisanje vremena. U LMP2 kategoriji je, za razliku od LMP1 klase, pao prošlogodišnji rekord i to za gotovo pola sekunde. 

U GTE Pro kategoriji je Porše bio neuhvatljiv i vreme koje je još u sredu postavio Đanmarija Bruni kao član fabričkog GTE Pro Porše tima ostalo je najbrže i tokom druge kvalifikacione sesije. Drugo mesto je takođe pripalo fabričkoj Porše posadi, dok je treće vreme pripalo Ford UK ekipi. Ferari je sa posadom #51 pomerio drugi Ford na peto mesto i tako pripremaju teren za napad na Porše i Ford. Aston Martin ima dosta problema sa novim Vantage modelom i krenuće tek sa 16. i 17. pozicije. Sa druge strane ni BMW sa M8 modelom nije baš najbolje prošao sa 12. i 13. mestom. GTE Am klasa je kompletno u znaku Poršea gde su prva tri mesta pripala ekipama koji koriste model iz Študgarta. 

Rezultati kvalifikacija: