Zaključak

Kako to obično biva sa Dačijama, potencijalni kupci moraju biti spremni na određene kompromise, tako da lošija akustična izolacija, ergonomija i udobnost sedišta moraju biti nešto što svesno žrtvujete zarad solidne količine novca koju možete uštedeti u odnosu na ekvivalentn opremljeni i motorizovani automobil neke bolje renomirane marke.

Specifikacije: Dacia Sandero Stepway B&W TCe 90
Tip motoraTrocilindrični DOHC turbo benzinski
Radna zapremina898ccm
Tip menjačaManuelni petostepeni
Maksimalna [email protected]90KS (66 kW) pri 5000 obrtaja
Maksimalni moment/obrtaji140 Nm pri 2250 obrtaja
Fabrički deklarisane performanse
Maksimalna brzina168 km/čas
Ubrzanje 0-100km/čas11.1 s
Prosečna potrošnja (grad)5.8 l/100km
Prosečna potrošnja (autoput)4.7 l/100km
Prosečna potrošnja (mešovito)5.1 l/100km
Dimenzije vozila
Težina1085 kg
Dužina4089 mm
Širina1761 mm
Visina1615 mm
Međuosovinsko rastojanje2589 mm
Zapremina prtljažnika320 l
Zapremina prtljažnika (+ zadnja sedišta)1200 l
Zapremina rezervoara50 l
Klirens173 mm
Cene baznog i testiranog modela
Naziv baznog modelaSandero Stepway Ambiance TCe 90
Cena baznog modela9400 EUR
Naziv testiranog modelaSandero Stepway B&W TCe 90
Cena testiranog modela10650 EUR
Godina pojavljivanja modela2017

Sa druge strane, poboljšana ergonomija pomeranjem komandi klima uređaja na lakše dostupnu poziciju kao i optimalnom pozicijom ekrana navigacije i uvođenjem automatske klime, navigacije, nešto boljih sistema za bezbednost koji sada uključuju I parking senzore i senzore pritiska u pneumaticima, kompromis koji se očekuje od kupaca postaje sve podnošljiviji, posebno što Dačija svoje cene još uvek drži u razumnom opsegu, tako da ušteda u odnosu na neki drugi model može biti vrlo značajna.

Ukratko, Sandero nudi sve više za uloženi novac, dok objektivnih razloga za zamerku ima sve manje.

1 COMMENT

OSTAVITE KOMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here