Ford ima Focus RS, Volkswagen ima Golf R, Seat ima Leon Cupra R. Renault i pored toga što je tek nedavno predstavio aktuelnu generaciju Megana RS ima u planu da ponudi još snažniji Megan, kako bi odgovorio na izazov aktuelnih konkurenata.
Značajno modifikovani Megane RS je već viđen na nekolicini fotografija, kako ga test vozači voze po stazi Nordschleife. Ovo je možda i najbolji dokaz do sada, s obzirom da Renault ne potvrđuje ovakve tvrdnje, da je Renaultsport odeljenje rešeno da „izađe na kraj" sa Focusom RS.
Aktuelni Megane RS i pored toga što je slabiji za više od 50KS u odnosu na aktuelnu konkurenciju iz Forda i Volkswagen uspeva da, kao i uvek, odlično izbalansiranom šasijom, vešanjem, kočnicama i elastičnim agregatom bude vrlo korektan konkurent.
Opel i Seat će svojim novim, sportskim, varijantama samo otežati situaciju Renaultsport odeljenju, pa ne čude špekulacije da bi snažnija varijanta RS modela mogla iz 2.0 turbo da proizvede oko 300KS, a moguće je da će iz Nissan sportskog odeljenja biti pozajmljen mehanički šper zatvarač diferencijal sposoban da izrži daleko veću snagu od one koju bi mogao 2.0 turbo da proizvede.
Naravno, treba očekivati da će Renault u narednom periodu predstaviti i beskompromisnu trkačku varijantu poput one koju smo videli u prethodnoj generaciji – R26.R. Poput prethodnika, treba očekivati da će takav model biti predstavljen kada aktuelna generacija modela Megane bude u zalasku.