PERFORMANSE, POTROŠNJA GORIVA, EMISIJE IZDUVNIH GASOVA
|
|
Snaga |
Max. brzina1 |
Ubrzanje 0-100 km/h / 0-62 mph |
Ubrzanje 50-100 km/h / 31-62 mph |
Potrošnja goriva 1999/100/EC 2 litara / 100 km (mpg) |
Emisije CO2 |
||
|
|
KW |
km/h (mph) |
u sek |
u sek |
u gradu |
van grada |
kombin. ciklus |
g/km |
|
1.25 Duratec |
44 |
152 (94) |
16,9 |
18,4 |
7,3 (38.7) |
4,3 (65.7) |
5,4 (52.3) |
128 |
|
1.25 Duratec |
60 |
168 (104) |
13,3 |
17,4 |
7,5 (37,7) |
4,6 (61,4) |
5,7 (49.6) |
133 |
|
1.4 Duratec |
71 |
175 (109) |
12,2 |
16,2 |
7,5 (37.7) |
4,6 (61.4) |
5,7 (49.6) |
133 |
|
1.4 Duratec Automatic |
71 |
166 (103) |
13,9 |
— |
8,9 (31.7) |
5,1 (55.3) |
6,5 (43.5) |
154 |
|
1.6 Duratec Ti-VCT |
88 |
193 (120) |
9,9 |
10,8 |
7,9 (35.8) |
4,7 (60.1) |
5,9 (47.9) |
139 |
|
1.4 Duratorq TDCi |
50 |
162 (101) |
14.9 |
13.3 |
5.3 (53.3)) |
3.5 (80.7) |
4.2 (67.3) |
110 |
|
1.6 Duratorq TDCi (+cDPF) |
66 |
175 (109) |
11,9 |
9,9 |
5,2 (54.3) |
3,6 (78.5) |
4,2 (67.3) |
110 |
|
1.6 Duratorq ECOnetic cDPF |
66 |
— |
— |
— |
— |
— |
3,7 (76,3) |
99* |
1 Podatak o max. brzini u mph (milja na sat) dobijen je poračunom iz podatka o brzini u km/h, te usled zaokruživanja može doći do malih odstupanja.
2 Navedeni podaci odnose se na vozila sa osnovnom opremom. Podaci o potrošnji goriva u mpg (milja sa galonom goriva) dobijeni su poračunom iz podatka o potrošnji u l/100 km, te usled zaokruživanja može doći do manjih odstupanja.
* Duratorq ECOnetic ciljane perfirmanse/potrošnja goriva
PRENOSNI ODNOSI U MENJAČU:
|
|
1.25 Duratec |
1.4 Duratec |
1.4 Duratec Automatic |
1.6 Duratec Ti-VCT |
|
1. stepen prenosa |
3.58 |
3.58 |
4.203 |
2.82 |
|
2. stepen prenosa |
1.93 |
1.93 |
1.498 |
1.508 |
|
3. stepen prenosa |
1.28 |
1.28 |
1.000 |
1.41 |
|
4. stepen prenosa |
0.95 |
0.95 |
0.726 |
1.11 |
|
5. stepen prenosa |
0.76 |
0.76 |
n/a |
0.88 |
|
Hod unazad |
-3.62 |
-3.62 |
-3.62 |
-3.62 |
|
|
|
|
|
|
|
Završni prenosni odnos |
4.25/4.06 |
4.06 |
4.203 |
3.82 |
|
|
1.4 Duratorq TDCi |
1.6 Duratorq TDCi (+cDPF) |
1.6 Duratorq ECOnetic |
|
1. stepen prenosa |
3.58 |
3.58 |
3.58 |
|
2. stepen prenosa |
1.93 |
1.93 |
1.93 |
|
3. stepen prenosa |
1.28 |
1.28 |
1.28 |
|
4. stepen prenosa |
0.95 |
0.95 |
0.95 |
|
5. stepen prenosa |
0.76 |
0.76 |
0.76 |
|
Hod unazad |
-3.62 |
-3.62 |
-3.62 |
|
|
|
|
|
|
Završni prenosni odnos |
3.37 |
3.37 |
3.05 |
DIMENZIJE
|
|
|
3-ja vrata |
5-ora vrata |
|
Ukupna dužina |
mm |
3.950/3.953*/3.958** |
|
|
Ukupna širina (bez retrovizora) |
mm |
1.722 |
|
|
Ukupna širina (sa retrovizorima) |
mm |
1.973 |
|
|
Ukupna visina |
mm |
1.481 |
|
|
Međuosovinski razmak |
mm |
2.489 |
|
|
Trag točkova napred |
mm |
Min 1.473, Max 1.493 |
|
|
pozadi |
mm |
Min 1.460 Max 1.480 |
|
|
Širina u nivou ramena napred |
mm |
1.350 |
|
|
pozadi |
mm |
1.300 |
1.297 |
|
Visina napred |
mm |
991 |
|
|
pozadi |
mm |
953 |
|
|
Prostor za noge napred (max.) |
mm |
1.111 |
|
|
pozadi (min.) |
mm |
823*** |
|
|
Maksimalna visina tereta |
mm |
540 |
|
|
Širina između blatobrana |
mm |
1.004 |
|
|
Podna dužina do 2-gog reda sed. |
mm |
719 |
|
|
Podna dužina do 1-vog reda sed. |
mm |
1.378 |
|
|
Visina praga utovara kod praznog vozila |
mm |
702 |
|
|
Zapremina prtljažnog prostora1 |
|
|
|
|
Zatvoreni prtljažni prostor sa kompletom za reparaciju guma |
l |
295 |
|
|
Zatvoreni prtljažni prostor sa redovnim ili privremenim rezervnim točkom |
l |
281 |
|
|
Zatvoreni prostor za odlaganje samo sa kompletom za reparaciju guma |
l |
14 |
|
|
Zapremina do krova iza 1-vog reda sedišta – sa kompletom za reparaciju guma |
l |
979 |
|
|
Zapremina do krova iza 1-vog reda sedišta – sa redovnim ili privremenim rezervnim točkom |
l |
965 |
|
* Sportska verzija
** Opcioni stilski komplet
*** Sa prednjim sedištem u 95 odsto pozicije za sedenje
L51-2 sa položajem za sedenje 95% od hoda sedišta
|
Tip točka |
Presovani Čelik/Laka legura |
Presovani Čelik/Laka legura |
Presovani Čelik/Laka legura |
Laka legura |
Laka legura
|
|
Dimenzije točka |
5.5J x 14 ET 37.5 |
6J x 15 ET 47.5 |
6J x 15 ET 47.5 |
6.5J x 16 ET 41.5 |
7J x 17 ET 47.5
|
|
Dimenzije pneumatika |
175/65 R 14 |
195/50 R 15 |
195/60 R 15 |
195/45 R 16 |
205/40 R 17
|
|
Oprema za popravku u slučaju kvara |
Komplet za reparaciju guma |
||||
|
Opcioni rezervni točak sa pneumatikom – na svim verzijama |
5.5J x 14 w/ 175/65 R 14 |
||||
|
|
Minimalna težina praznog automobila (kg) |
Maksimalna težina praznog automobila (kg) |
Bruto težina vozila (kg) |
Max. masa prikolice (kg) |
|
Troja vrata |
||||
|
1.25 – 60 KS |
979 |
1.109 |
1.495 |
500 |
|
1.25 – 80 KS |
979 |
1.109 |
1.495 |
600 |
|
1.4 – 96 KS |
979 |
1.114 |
1.495 |
800 |
|
1.6 Ti VCT – 120 KS |
979 |
1.119 |
1.500 |
900 |
|
1.6 – 90 KS |
1.041 |
1.164 |
1.555 |
750 |
|
1.6 cDPF – 90 KS |
1.044 |
1.166 |
1.555 |
750 |
|
Petora vrata |
||||
|
1.25 – 60 KS |
966 |
1.098 |
1.490 |
500 |
|
1.25 – 80 KS |
961 |
1.098 |
1.490 |
600 |
|
1.4 – 96 KS |
966 |
1.103 |
1.490 |
800 |
|
1.6 Ti-VCT – 120 KS |
970 |
1.109 |
1.500 |
900 |
|
1.6 – 90 KS |
1.022 |
1.155 |
1.550 |
750 |
|
1.6 cDPF – 90 KS |
1.025 |
1.158 |
1.550 |
750 |
|
Minimalna težina praznog vozila predstavlja minimalnu težinu vozila bez vozača, sa punim rezervoarima tečnosti i 90 % goriva u rezervoaru, podložno proizvodnim tolerancijama i ugrađenim opcijama |
||||
|
Navedene granične težine prikolice predstavljaju maksimalnu težinu koju vozilo sa bruto težinom može da povuče iz mesta na usponu od 12 procenata, od nivoau mora. |
||||
|
Performanse i ekonomičnost svih modela biće umanjeni kada se vozilo koristi za vuču. |
||||
TOČKOVI I PNEUMATICI
|
Tip točka |
Presovani Čelik/Laka legura |
Presovani Čelik/Laka legura |
Presovani Čelik/Laka legura |
Laka legura |
Laka legura
|
|
Dimenzije točka |
5.5J x 14 ET 37.5 |
6J x 15 ET 47.5 |
6J x 15 ET 47.5 |
6.5J x 16 ET 41.5 |
7J x 17 ET 47.5
|
|
Dimenzije pneumatika |
175/65 R 14 |
195/50 R 15 |
195/60 R 15 |
195/45 R 16 |
205/40 R 17
|
|
Oprema za popravku u slučaju kvara |
Komplet za reparaciju guma |
||||
|
Opcioni rezervni točak sa pneumatikom – na svim verzijama |
5.5J x 14 w/ 175/65 R 14 |
||||
ANTI-KOROZIONA ZAŠTITA
Postupak zaštite karoserije obuhvata nanošenje 24 sloja boje i zaštitnih slojeva, uključujući cinkovanje svih važnih spoljnih limova, nanošenje optimalne debljine fosfatnog sloja, nanošenje prajmera električnim postupkom, nanošenje sistema prajmera/površinskog sloja i osnovnog/prozirnog sloja, plus ubrizgavanje voska u šupljine karoserije, nanošenje PVC sloja na donji postroj i zaštita od oštećenja odbijenim kamenčićima. Ispuna spojeva debelim slojem PVC mase. Plastične unutrašnje obloge prednjih blatobrana, tekstilne unutrašnje obloge zadnjih blatobrana, trake za zaštitu od ogrebotina unutrašnjih okvira vrata.
ŠASIJA
|
Ogibljenje |
Prednje –MacPherson tipa sa donjim ramenima u obliku slova L, duplim amortizerima i dvostrukim gornjim osloncem. Stabilizatorska šipka. |
|
Zadnje – Sa torzionom osovinom i zakrivljenim zglobnim čaurama. Spiralne opruge. Jednocevni amortizeri sa modulima smeštenim iza središta točka. |
|
|
|
|
|
Upravljački sistem:
|
Tip – EPAS sistem na stubu upravljača (Električni servo-uređaj stuba upravljača) |
|
Direktan prenosni odnos upravljača: 14.25:1 |
|
|
Prečnik okretanja vozila (m) – 10.2 (Od ivičnjaka do ivičnjaka) |
|
|
Broj okretaja upravljača od jednog do drugog kraja – 2,6 |
|
|
|
|
|
Kočnice: |
Način aktiviranja: Jednostruki glavni cilindar prečnika 9 inča, efektivni prenosni odnos 8:1 Prečnik cilindra 20,64 mm, hod klipa 42 mm Prenosni odnos papučice kočnice: 2.85 |
|
Na prednjim točkovima – kočioni disk sa hlađenjem, 258 x 23 mm Efektivni prečnik: 109,5 mm Prečnik cilindra: 54 mm Frikcioni materijal: Textar T4123 |
|
|
Na zadnjim točkovima – doboš, prečnika 200 mm; širina paknova: 30 mm Prečnik kočionog klipa na točku: 19,05 mm Frikcioni materijal: JB NL91 |
|
|
Sistemi kontrole: 1) ABS, EBD 2) IVD / ESP, Kontrola pogona, EBD, EBA |
Mislim da je ozbiljno ugrozila mazdu2 kao etalon vrednosti u klasi
Komentarisano „ekselent“.
Za ovaj posao Ford treba autoru da isplati honorar u visini njegovih potreba.