Prva pomisao kada je Captur predstavljen je da je Renault model nasledio kompletan donji postroj od Juke-a. Međutim, platfroma je zapravo preuzeta od modela Clio zbog veoma jednostavnih razloga – Captur se ne nudi sa 4×4 pogonom, tako da Juke platforma nije pogodovala ovom modelu. Korišćenjem Clio donjeg postroja obezbeđeno je nešto više prtljažnog prostora što je jedan od ključnih elemenata u ovoj klasi koja cilja urban porodični transporter.
Prednje vešanje je Makferson, dok je zadnje preizeto sa Clio karavan modela – „programirana“ torzija sa posebno podešenim balans štanglama kako bi se smanjilo naginjanje s obzirom da je Captur 100mm viši i oko 100kg teži od Clio modela.
U standardnoj opremi se pored ABS sistema nalazi i poslednja generacija ESC sistema sa sedam senzora koji uključuju i nadzor nagiba vozila i korekciju ukoliko se automobil previše naginje.