I pored toga što je tokom oktobra bilo veoma toplo, na drumu osim našeg automobila nije bilo niti jednog kabrioleta sa spuštenim krovom? Da li je to bila naša želja da iskoristimo do maksimuma test vozilo ili drugi vlasnici kabrileta ne cene podjednako sunčano vreme i vetar u kosi? Jedno je sigurno – mi smo uživali u kratkom i veoma slatkom testu novog Opel kabrioleta.
Kao što smo u prvim utiscima napisali, dogovor sa kompanijom Opel o tome kada će Cascada stići na test je bio u septembru kada su jutarnje temperature bile bliske tački zamrzavanja vode, tako da smo bili veoma skeptični da li će kabriolet uopšte stići do nas.
Na našu sreću, veoma toplo vreme krajem oktobra nas je nagradilo, tako da smo imali priliku da na +30C na samo par dana pre novembra meseca uživamo u blagodetima otvorenog krova. Cascada ne nudi samo pokretni krov, ona nudi i veoma kvalitetni enterijer kakav se očekuje kod premium automobila što je i bila želja kada je započet razvoj novog modela tako da je Cascada ponudila svim puticima kompletan ugođaj.
Istorijat
Izuzetno loši prodajni rezultati Astra TwinTop modela su naterali Opel da u „J“ karoseriji Astre ne ponudi kabriolet karoseriju, već da Cascada posluži i kao naslednik Astre, ali i kao model koji bi trebalo da privuče potencijalne kupce premium kabrioleta nešto većih dimenzija.
Opel još od Kadeta nudi kabriolet verzije sa platnenim krovom, dok je kod Astra H modela prvi put ponudio tvrdi krov – TwinTop, nalik onome koji je pretodno ponuđen kupcima Tigra modela. Astra TwinTop se proizvodila od 2006. do 2010. godine, a kupcima su na raspolaganju bili samo snažniji agregati iz ponude: 2.0 turbo benzinac sa 200KS i 2.0 CDTi sa 150KS.
Cascada je predstavljena ove godine u Ženevi, dok je promocija za domaće tržište bila samo par dana kasnije – na Sajmu automobila u Beogradu.