Telemetrija
Od merenja performansi smo tražili da potvrdi naše subjektivno osećanje da novi model sa 1.6 Valvematicom ima bolje performanse, ali i da dokaže da 132KS na papiru zaista imaju efekta u stvarnosti.
Brojke su nas demonatovale – izmerene performanse su veoma slične prethodniku i pored blagog unapređenja pogonskog agregata i smanjenja težine karoserije. Međuubrzanja govore da su izmene na motoru, tačnije na krivi obrtnog momenta osetne tako da nova generacija ima malo do umereno bolje performanse od prethodnika.
Kočioni sistem je vrlo dobar, baš kao što je to bio slučaj sa prethodnikom tako da je zaustavni put na Michelin Energy Saver pneumaticima, koje se ne mogu pohvaliti odličnim performansama kada je u pitanju kočioni put, je i dalje veoma dobar – 40,4m.
| Telemetrija | |
|---|---|
| Testirani model | Toyota Auris 1.6 Valvematic |
| Datum merenja | 1.1.1970 |
| Vremenski uslovi pri testu | 18C Suvo |
| Tip i dimenzije pneumatika | Michelin 205/55 R16 |
| Ubrzanje | |
| 0-60kmč | 4.70s |
| 0-100kmč | 10.80s |
| 0-150kmč | 25.70s |
| 400m (vreme/izlazna brzina) | 17.50s / 128.70kmč |
| 1000m (vreme/izlazna brzina) | 32.20s / 163.00kmč |
| Međuubrzanje | |
| 60-90kmč (3. brzina) | 5.70s |
| 60-90kmč (4. brzina) | 8.90s |
| 60-90kmč (5. brzina) | 11.70s |
| 60-90kmč (6. brzina) | 15.70s |
| 80-120kmč (3. brzina) | 8.30s |
| 80-120kmč (4. brzina) | 12.20s |
| 80-120kmč (5. brzina) | 16.30s |
| 80-120kmč (6. brzina) | 23.60s |
| Kočenje | |
| 60-0kmč (vreme/kočioni put) | 1.70s / 14.30m |
| 100-0kmč (vreme/kočioni put) | 2.90s / 40.40m |
| Napomena: Sva merenja se vrše po tri puta uzastopno, a uzima se samo najbolji rezultat. | |
Za razliku od prethodnog puta, kada u bazi rezultata nismo imali odgovarajuće agregate za poređenje, sada možemo da kažemo da je Auris 1.6 i brojčano nadmoćan u odnosu na 1,6 litarske konkurente iz Kia i Chevrolet ponude, ali da je još veća (negativna) razlika u odnosu na Honda 1,8 litarski benzinac koji je referentni atmosferski benzinac po pitanju performansi, a da pri tome vlasnici Honde ne plaćaju "penale" u vidu veće potrošnje.