Nakon pet godina u prilici smo da vidimo drugi pokušaj Mercedesa da pronađe pravu formulu kada su u pitanju MPV vozila. Moramo da priznamo da je pokušaj, koji nosi kodnu oznaku W246, veoma uspešan.
Pre pet godina smo imali priliku da testiramo prethodnu generaciju i, ukoliko se sećate, nije nam ostala u posebno dragom sećnju. Mnogo toga je bilo nedorečeno, tako da i pored izuzetno kvalitetnog enterijera, beskonačnog spiska elektronskih sistema koji olakšavaju ili čine vožnju bezbednijom, Mercedes B jednostavno nije bio kompletan MPV.
Vremena se menjaju, a Mercedes je i zvanično najavio da će nove generacije njegovih modela biti malo više okrenute mlađim generacijama. Naravno, cenovnik će i dalje ostati onakav kakav je uvek i bio – okrenut veoma imućnim kupcima.
Kao što smo u prvom pisanju o novoj B klasi rekli, Merceds je prilično iznenadno izašao sa potpuno redizajniranim automobilom, koji je i ovog puta, što je i prirodno, veoma blizak upravo predstavljenoj A klasi.
U moru automobila koji su predstavljeni tokom jeseni na IAAF, Mercedes B klasa je prošla malo nezapaženo, što je prilično nezasluženo imajući u vidu obim izmena koji je nova B klasa doživela.
Već na parkingu Mercedes Srbija, u moru skupih, skupljih i veoma skupih automobila, B klasa je bila izuzetno upadljiva. Dok smo privodili kraju administrativne poslove, nismo mogli a da ne primetimo koliko je B klasa postala atraktivan automobil.
Dizajneri iz Štutgarta su očigledno uložili velike napore da B klasu učine daleko atraktivnijom i poželjnijom nego prethodni model. I pored uočljive MPV karoserije, B klasa ima ono što mi kažemo: “izgleda brzo i kad stoji”.
Nakon sedanja za volan, shvatamo da je B klasa podjednako atraktivna i unutra. Ignorišemo gomilu dugmića, piano crni finiš na centralnom displeju i pažljivo dodirujemo ventilacione otvore, koji izgledaju kao da su deo nekog futurističkog vozila. Nažalost, upravo ti otvori su najklimaviji deo enterijera… Nekako pod rukom imaju određeni hod, koji nismo očekivali u Mercedes enterijeru. Možda mnogo očekujemo? Cena od 37.000€ nam daje za pravo da očekujemo više, bez svake sumnje.
B klasa je, posle prvog kontakta, ozbiljno prebacila svaka očekivanja koja smo imali. Očekivali smo još jedan MPV, koji nesrećno pokušava da bude nešto drugo. Šta smo dobili? Upravo ono što kažu ljudi iz marketing odeljenja Daimler-Benz korporacije: premium nije stvar veličine. Dakle, iako nismo u pet metara dugačkom “brodu”, osećamo se kao da jesmo. Zapravo, samo uspravna pozicija i udaljeni zvuk četvorocilindričnog CDI agregata govore da nismo za volanom E ili S klase.