Spoljašnjost
Sportski, atraktivan MPV? Moramo priznati da je ovih pokušaja bilo, ali da ih nije bilo mnogo uspešnih. Mercedes je opsežnim redizajnom pokušao da B klasu, koja je zapravo “čist” MPV, učini modernijom i privlačnijom. Iz prethodnog izlaganja, jasno vam je da je cilj veoma uspešno postignut.
Novi model je značajno niži od prethodnika, ali je zadržana visina unutrašnjeg prostora. Pored nešto nižeg ogibljenja, ovo je postignuto odbacivanjem “sendvič” koncepta konstrukcije, koji su koristile prethodne A i B klase vozila.
Aerodinamički optimizovani elementi karoserije
Mercedes je uložio značajne napore na optimizaciji aerodinamike, tako da se B klasa može pohvaliti izuzetno niskim koeficijentom vazdušnog otpora – 0,26. Da vas podsetimo, Opel Calibra je tokom 90-tih nosila titulu najaerodinamičnijeg serijskog kupea sa identičnim koeficijentom. Danas, Mercedes nudi MPV sa Cd=0,26, dok nova E klasa nudi Cd=0,24. Ukoliko znamo da smanjenje vazdušnog otpora za 0,01 donosi oko 0,4l manju potrošnju pri brzini od 130kmč, jasno vam je da je aero-optimizovana karoserija neophodan preduslov za dalje smanjenje potrošnje vozila.
Nova B klasa je dugačka 4359mm, široka 1786 i visoka 1557mm. Prethodni model je bio viši za skoro 5cm, a sedišta su sada niža za 8,6cm, gledano u odnosu na podlogu. Vertikalno gledano, putniki prostor je visok 1047mm, što B klasu čini jednim od najprostranijih vozila u segmentu. Uspravnije sedenje, na šta su se kupci prethodnog modela žalili, je omogućilo da putnici na zadnjoj klupi imaju 976mm na raspolaganju za noge. Karoserija je duža oko 10cm, čime je direktno uticano na obilan putnički prostor na zadnjoj klupi.
Iz tog razloga putnici u B klasi će se veoma udobno voziti bez obzira na to da li sede napred ili pozadi, a i kvalifikaciju “udobno” mogu da koriste čak i prilično gabaritni putnici. Mi nismo imali nikakav problem da smestimo dva putnika od po 190cm visine na zadnju klupu, dok bi smeštanje trećeg već bilo malo problematično, mada ne i nemoguće.
Prtljažni prostor je takođe veoma raskošan, a pogotovu ukoliko ste štiklirali i EASY VARIO PLUS sistem, koji povećava prtljažni prostor sa 486 na 666l zahvaljujući dodavanju mogućnosti da se zadnja klupa pomera do 140mm, kao i da se suvozačko sedište u potpunosti preklopi.
Sportski paket opreme koji pored niže karoserije, 18″ felni i drugih elemenata potpuno transformišu B klasu iz umereno zanimljivog MPV vozila u totalnu sportsku atrakciju, koja većinu posmatrača sa lakoćom može uveriti da je u pitanju sportsko, a ne MPV vozilo. Iako taj paket nije posebno praktičan, on će svima kojima kompromis koji prave po pitanju udobnosti/praktičnosti doneti zaista mnogo zadovoljstva pa preporučujemo da obavezno pogledate kako izgleda uživo automobil sa sportskim paketom opreme. Garantujemo da nećete ostati ravnodušni.