Unutrašnjost, oprema
Tokom naše posete Sajmu automobila u Ženevi 2010. godine, imali smo priliku da vidimo novu generaciju Merive, ali smo, poput svih ostalih medija, bili fokusirani na FlexDoors sistem, pa ni tamo nismo uočili unapređenja koja su stigla u vidu materijala i završne obrade enterijera.
{youtube}_GIA5ABProI?qv=hd720|640|360{/youtube}
Meriva je jedan od retkih automobila gde smo po dobijanju ključeva prvo seli na zadnje sedište, tako da na prvi utisak nije uticala oprema ili dizajn konzole već isključivo način na koji se ulazi u automobil i koliko mesta ima kada ste na zadnjoj klupi.
Opel je izuzetno ponosan na fleksibilnost unutrašnjosti vozila, što je ključ za privlačenje grupe kupaca kojima ova vozila zapravo najviše i trebaju – porodicama. Potpuno je nova centralna konzola koja nudi popriličan broj mogućih konfiguracija što će omogućiti kupcima da samostalno prilagode vozilo svojim potrebama. Pored fleksibilnosti, koju očekujemo od MPV vozila, a posebno od naslednika prve Merive, Opel je enterijer značajno obogatio – kako po obimu opreme, tako i po kvalitetu materijala korišćenih u izradi.
Pored fleksibilnosti, koju očekujemo od MPV vozila, a posebno od naslednika prve Merive, Opel je enterijer značajno obogatio – kako po obimu opreme, tako i po kvalitetu materijala korišćenih u izradi – nalik onome što smo već imali prilike da vidimo u aktuelnoj Astri. Opel je izuzetno ponosan na fleksibilnost unutrašnjosti vozila, što je ključ za privlačenje grupe kupaca kojima ova vozila zapravo najviše i trebaju – porodicama. Potpuno je nova centralna konzola koja nudi popriličan broj mogućih konfiguracija što će omogućiti kupcima da samostalno prilagode vozilo svojim potrebama.
Što se paketa opreme tiče, Opel nudi baznu opremu Essentia koja se svodi na dva vazdušna jastuka, elektro podizače prednjih stakala, ABS, ESP i daljinsko otključavanje. Sudeći po tome da Opel Srbija u svom cenovniku nema Essentia opremu, očigledno je da su i oni došli do zaključka da nuditi novi automobil bez klima uređaja u 2012. godini nema nikakvog smisla. Enjoy, sledeći paket po redu, nudi ono što bi smo deklarisali kao standardnu opremu – manuelni klima uređaj, Radio/CD, bočne vazdušne jastuke i vazdušne zavese.
Dileri Opel vozila konstantno imaju neke akcije koje ili nude gotovinske popuste ili se nudi bogatija oprema u odnosu na standardnu, tako da pre kupovine treba obavezno prekontrolisati šta svaki od Opel dilera nudi. Takođe, treba obratiti pažnju da ni skuplji paketi opreme ne nude digitalni klima uređaj, već ga je potrebno doplatiti 190€ ili ga poručiti u nekom od brojnih dodatnih paketa koji su na raspolaganju. Slično važi i za neke druge opcionale, kao što je BT povezivanje.
Dečije sedište/a
Sam proces postavljanja ISOFIX baze, a nakon toga i sedišta, je veoma jednostavan samo zato što FlexDoors sistem pružaja neprevaziđeni pristup zadnjim sedištima. Zapravo, jedini praktičniji sistem otvaranja vrata su klizna vrata, ali su ona rezervisana za MPV vozila „pune veličine".
Smeštanje deteta/bebe je izuzetno lako, opet zbog lakog pristupa, ali i zbog solidnog prostora na zadnjoj klupi, što je takođe značajan faktor za porodične kupce.