Zaključak
Rekli bi smo još jedan u nizu vrlo pametnih i dobro izbalansiranih odluka koje povlače ljudi u Mazda menadžmentu. Jasna je tendencija kupaca da se pomeraju ka SUV vozilima, tako da je ovim modelom jasno gađana prilično velika ciljna grupa kupaca koji traže zamenu za kompakt hečbek, a koji pak nemaju želju da daju preko 30.000€. Upravo to nudi CX-30.
| Specifikacije: Mazda CX-30 G122 | |
|---|---|
| Tip motora | Četvorocilindrični SKYACTIV-G |
| Radna zapremina | 1998ccm |
| Tip menjača | Šestostepeni manuelni |
| Maksimalna snaga@obrtaji | 122KS (90 kW) pri 6000 obrtaja |
| Maksimalni moment/obrtaji | 213 Nm pri 4000 obrtaja |
| Fabrički deklarisane performanse | |
| Maksimalna brzina | 186 km/čas |
| Ubrzanje 0-100km/čas | 10.6 s |
| Prosečna potrošnja (grad) | 6.2 l/100km |
| Prosečna potrošnja (autoput) | 4.5 l/100km |
| Prosečna potrošnja (mešovito) | 5.1 l/100km |
| Dimenzije vozila | |
| Težina | 1320 kg |
| Dužina | 4395 mm |
| Širina | 1795 mm |
| Visina | 1540 mm |
| Međuosovinsko rastojanje | 2655 mm |
| Zapremina prtljažnika | 422 l |
| Zapremina prtljažnika (+ zadnja sedišta) | 1398 l |
| Zapremina rezervoara | 51 l |
| Klirens | 175 mm |
| Cene baznog i testiranog modela | |
| Naziv baznog modela | Mazda CX-30 G122 |
| Cena baznog modela | 21890 EUR |
| Naziv testiranog modela | Mazda CX-30 |
| Cena testiranog modela | 28450 EUR |
| Godina pojavljivanja modela | 2019 |
Ukoliko ste pažljivo čitali tekst, primetili ste da smo spomenuli Revolution paket opreme. To zapravo više nije tačno, jer je Mazda prešla na nešto jednostavnije pakete opreme, a što je opet vrlo slično onome što rade premijum marke. Pozitivno je što drakonske cene koje kod premijum marki morate platiti je onog trenutka kada okrenete stranicu sa „dodatnom“ opremom, koja je zapravo ono gde vi plaćate tu premiju jer nominalne kataloške cene premijum automobila zapravo nisu tako visoke.
Kod Mazde sada imate standardnu i GT opremu, a svaka od tih oprema ima i svoju Plus verziju. U zbiru opet imamo 4 paketa opreme, ali je sada to malo drugačije upakovano da bi se stekao premijum „šmek“ kada listate katalog. Za CX-30 GT paketi opreme su raspoloživi samo u kombinaciji sa SkyActiveX agregatom, dok će kupci G122 i D116 motora morati da pribegnu „pojačanju“ Plus paketa opreme izborom nekog od opcionih Sound, Style, Luxury i Safety paketa.
Konkretno u našem slučaju, test automobil je bio u G122 Plus paketu opreme na šta je dodat paket Sound (Bose ozvučenje sa 12 zvučnika), Style (adaptivna LED svetla, razni dekorativni elementi), Luxury i Safety paket.
Kada se na osnovnu cenu od 21890 dodaju cene navedenih paketa, kao i doplata od 660€ za posebnu crvenu boja konačna cena iznosi 28450€.
Što se nas tiče, solidan izbor.
Default Gallery Type Template
This is the default gallery type template, located in:
/home/nacional/public_html/wp-content/plugins/nextgen-gallery/products/photocrati_nextgen/modules/nextgen_gallery_display/templates/index.php.
If you're seeing this, it's because the gallery type you selected has not provided a template of it's own.
Od skoro je u ponudi i G150 (dostupan samo uz 4×4) sa 150 konjskih snaga
Auto u klasi Audi Q5 Automatic 2.0 TD 2020 4×4, imao sam priliku da u —– rent a car iznajmim i vozim ovaj auto.