NK TEST: Mazda 3 G122 – Lepotica tvrdog srca

Zaključak

Prvo da kažemo da je početna cena nove Mazde3 dalek viša nego što je to ranije bio slučaj. Razlog je što je bazna motorizacija i oprema jako dobra, tako da će većina kupaca već za tih 21.000€ imati više nego dobar izbor bez potrebe da se dodaje bilo koji drugi paket opreme. Plus paket opreme, za dodatnih 1300€ donosi više nego dovoljno, tako da čvrsto verujemo da će velika većina kupaca sa ove dve opcije biti više nego zadovoljna.

G122 je vrlo ekonomičan u realnim uslovima eksploatacije, a hečbek karoserija je sama po sebi izuzetno atraktivna čemu će sigurno doprineti posebno atraktivne opcione 18“ felne i sada već vrlo prepoznatljiva Soul crvena boja karoserije. Praktičnost je dobra za segment u kome se Mazda nalazi, ali je jasno da kupci Mazde sigurno neće biti zainteresovani da prvo pogledaju koliki je prtljažnik, već ih daleko više zanima kako je biti ušuškan za volanom.

Ogibljenje je, kao što smo već i rekli, jedini znak pitanja na koji kupci moraju sami da daju odgovor. Novi model ima za 30mm niži klirens i dosta oštrije ogibljenje, što znači da kupci moraju da prave određeni kompromis. Naše mišljenje je da ovako oštra karoserija zahteva snažniji agregat, tako da bi smo mi svakako naginjali da pod haubom bude SkyActiveX.

[ngg src=“galleries“ ids=“173″ display=“photocrati-nextgen_pro_masonry“ captions_enabled=“0″ captions_display_sharing=“1″ captions_display_title=“1″ captions_display_description=“1″ captions_animation=“slideup“]