I ove godine pobedu na Dakaru osvaja vozač Yamaha Raptor 700 kvoda čije je prezime Patronelli. Jedina razlika je ta što je ove godine pobedio stariji od braće Patronelli – Alejandro, koji pobedu osvojio u do sada najvećoj konkurenciji kvodova (30 vozača).
Foto: DPPI
Njegov mlađi brat, Marcos, koji je branio titulu šampiona se mesec dana pre početka relija povredio upravo trenirajući za Dakar. Marcos do poslednjeg trenutka nije bio siguran da li će startovati, a kada je ipak startovao na prvom specijalu ga je dočekao kvar elektronike, da bi ga na narednim etapama u potpunosti osujetila nova povreda – ovog puta kolena. Nakon povlačenja Marcosa, borba za pobedu u ovoj klasi je bila prilično otvorena pa su u vođstvu tokom 13 etapa bila četiri različita vozača: Alejandro Patronelli, Tomas Maffei, Sebastian Halpern i Josef Machacek. Ujednačen kvalitet vozača pokazuje i činjenica da je bilo sedam različitih etapnih pobednika: Machacek, Patronelli, Maffei Halpern, Santamarina, Declerck and Laskawiec.
Foto: DPPI
Alejandro Patronelli u vođstvo prelazi nakon osme etape i na toj poziciji ostaje do kraja relija. U borbi za ostale podijumske plasmane borili su se žestoko i do samog kraja Lukas Luskawiec, Christophe Declerk i Tomas Maffei. Declerk je u poslednjem trenutku izgubio podijumski plasman, pa je bronzana medalja otišla u ruke Laskawiec-a. Camelia Liparoti, jedina žena na kvodu, je Dakar završila u prvih 10. Na cilju relija se našlo 12 kvodova od 28 koliko ih je startovalo. Vozači Yamaha kvodova su osvojili 11 od 13 etapa – Alejandro Patronelli, Halpern, Josef Machacek, Tomas Maffei i Laskawiec.
Foto: DPPI
Alejandro Patronelli je na pola relija tokom veoma dugačkog specijala pao i polomio desnu šaku, što mu je značajno otežalo doziranje gasa. Po njegovim rečima, tada je odlučio – ako ruka izdrži narednih 400m specijala, izdržaće i narednih 5000km. NJegova izjava nakon završetka relija: "Postao sam šampion sa jednom i po šakom! Ne mogu da verujem!"