Spoljašnjost
Vrlo upečatljiv dizajn sa mišićavom siluetom čini Tucson izuzetno privlačnim vozilom, tako da Hyundai sa pravom kaže da je ovaj model ambasador marke na evropskim tržištima. Hyundai i Kia su za ovaj model razdvojili proizvodne pogone, tako da se od ove generacije Tucson više ne proizvodi u Kia pogonu u Slovačkoj, već se proizvodi u Češkoj, u Nošovicama.
Hromirana trapezoidna maska je uokvirena oštrim prednjim svetlima sa gornje, a svetlima za maglu i dnevnim LED svetlima sa donje strane. A stubovi su blago povučeni kako bi se dobio utisak duge haube što siluetu čini još agresivnijom.
Bočno gledano veliki 19“ točkovi dodaju na agresivnosti – pod uslovom da ste se opredelili za najbogatiji paket opreme. Hjundai u slabijim paketima opreme nudi modele sa 16″ i 17″, što može biti vrlo značajna ušteda kada se uračunaju troškovi kupovine novih pneumatika.
Zadnji deo je pretrpeo najmanje izmene u odnosu na prethodnika, a zadnje svetlosne grupe čine vrlo bitan estetski momenat koje doprinose agresivnosti izgleda vozila. Zanimljivo, Hyundai tek u najjačem, Ultimate, paketu opreme nudi zadnja svetla u LED tehnologiji, dok se kod drugih proizvođača obično nudi već od početne ili neke naredne opreme. Sa druge strane vozila, kada pričamo o osvetljenju, se nalaze dnevna LED svetla. Od trećeg paketa opreme, onog kojeg mi upravo imamo na test vozilu, se nude i prednja LED svetla, ali je ova tehnologija primenjena samo kada su u pitanju oborena i svetla pozicije, dok su duga svetla i dalje halogeni projektori.
Gledano po dimenzijama, Tucson je tačno u sredini C-SUV segmenta. Međuosovinsko rastojanje od 2670mm u kombinaciji sa 4475mm dugom karoserijom nudi sasvim solidan putnički i prtljažni prostor. Klirens od 172mm jasno govori da Hyundai sa ovim modelom nema aspiracija po pitanju terenske vožnje, već je Tucson nedvosmisleno urbani transporter.
Sa subjektivne strane, izgled Tucsona je vrlo moderan, a da pri tome dizajneri nisu otišli predaleko sa egzibicijama. Po mišljenju autora, Tucson je daleko lepši automobil od njegovog „polu brata“ – Kie Sportage.
[ngg_images source=“galleries“ container_ids=“140″ exclusions=“5880,5881,5882,5883,5885,5886,5887,5888,5889,5890,5891,5892,5893,5894,5895,5896,5897,5898,5899,5900,5901,5902,5903,5904,5905,5906,5907,5908,5909,5910,5911,5912,5913,5914,5915,5916,5917,5918,5919,5920,5921,5922,5923,5924,5925,5926,5927,5928″ display_type=“photocrati-nextgen_pro_masonry“ size=“180″ padding=“10″ ngg_triggers_display=“always“ captions_enabled=“0″ captions_display_sharing=“1″ captions_display_title=“1″ captions_display_description=“1″ captions_animation=“slideup“ order_by=“sortorder“ order_direction=“ASC“ returns=“included“ maximum_entity_count=“500″]