NK TEST: Kia pro_cee“d 2.0 CRDi VGT

Aktivna i pasivna sigurnost

 

Garantni period, troškovi održavanja i cena kod preprodaje

Na nerazvijenim tržištima poput našeg teško je voditi računa o ovoj veoma važnoj temi. Procena vrednosti polovnjaka je pogotovo teška kod testiranja potpuno novih modela na tržištu, pa smo do sada procenu vršili uglavnom na osnovu imidža marke i pouzdanosti prethodnog modela.

Na našem tržištu ocenu vrednosti polovnog vozila dodatno otežavaju carinski propisi i uredbe koje onemogućavaju potpuno slobodan uvoz automobila.

Kada su u pitanju troškovi održavanja mislimo prevashodno na uobičajene kvarove, gde je priča slična kao kod cene polovnog vozila. U oba slučaja možemo se isključivo osloniti na iskustva drugih medija, koji su automobil imali na dugoročnom testu.

 

Naravno, s obzirom da je automobl već skoro dve godine na tržištu u mogućnosti smo da prenesemo ove informacije. U konkretnom slučaju navodimo test magazina Autocar , koji je nakon 13.000 km i godinu dana vožnje naveo među uočenim problemima samo probušenu gumu i probleme sa ručnom kočnicom. Moramo dodati da smo i sami imali određene probleme sa ručnom kočnicom, koja je dobro "hvatala" tek na poslednjem zubcu. Ono što može delimično da zabrine vlasnike jeste opadanje vrednosti automobila od 30% nakon godinu dana.

Sa druge strane Kia nudi čak 7 godina garancije ili do 100.000 pređenih kilometara što bez ikakve dileme govori o želji Kie da ponudi kupcima kvalitetan proizvod, koji će kao snažan adut imati izuzetan odnos uloženo/dobijeno. Uz to treba pomenuti da je u Zapadnoj Evropi garancija na pređenu kilometražu veća i iznosi 150.000 km.

Garancija za prvih pet godina pokriva celo vozilo (tzv. »bumper to bumper warranty«) dok poslednje dve godine garancije važe za pogonski sklop (motoru i menjač). Garancija u prve tri godine pokriva neograničen broj pređenih kilometara.  

Zaključak

Kia pro_cee“d je bila i ostaje jedna od najboljih kupovina u osnovnim paketima opreme, jer za uloženi novac dobijate zaista atraktivan automobil iz C segmenta, koji će se vrlo malo razlikovati od modela na našem testu. Sa snažnijm dizel motorima i boljim paketima opreme stiže i osetno viša cena, koju većina verovatno nije i neće biti spremna da plati.

Svakako, izuzetni garantni uslovi i automobili poput pro_cee“d-a značajno će uticati na podizanje, sve boljeg, imidža Kie. Ukoliko vam se zaista sviđa pro_cee“d, a neophodan vam je ili preferirate dizel motor i ne robujete znaku na haubi sigurni smo da nećete pogrešiti izborom ovog automobila. Za navedeni novac teško ćete naći jednako snažan, ekonomičan i dobro opremljen automobil sa imidžom sportskog hečbeka.  

Više fotografija Nebojše Lukića možete naći u galeriji slika . Cene Kia modela, uključujući pro_cee“d možete naći u našem cenovniku . Dodatne informacije o specifikacijama i cenama ostalih verzija pro_cee“d-a možete naći na zvaničnom sajtu Kia Motors Srbija .