Na našu veliku i neskrivenu radost, Porsche SCG, Audi zastupnik za Srbiju i Crnu Goru, omogućio nam je da, kao prva redakcija u našoj zemlji, dobijemo na test ovaj automobil. Dan za test je bio daleko od idealnog, ali nikako nismo mogli da odbijemo priliku da sednemo u automobil sa motorom koji je u poslednje vreme pobrao pregršt nagrada u svojoj klasi.
Uvod
Da li je vaša prva pomisao kada vidite Audi sa tamnim staklima – “evo ga kriminalac na zadatku” ili “evo ga uspešni menadžer”? Nakon desetak godina gledanja pucnjava i jurnjava u kojoj su uglavnom učestvovali Audiji, teško je pomisliti ovo drugo. Audi svakako nije gospodi iz obezbeđenja kockastih frizura davao popust ne bi li bavili “pozitivnim marketingom” na našem tržištu, već su domaći biznismeni svoje ex-milicajce, ex-kriminalce stavljali za volan Audija koji je, poput Mercedesa i BMW-a, nudio luksuz i snažne motore, ali je, za razliku od konkurencije, posedovao pogon na sva četiri točka – Quattro koji je omogućavao da i manje vešti vozači mogu da voze veoma brzo i sigurno.
Loš imidž određenih marki automobila je specifična situacija koja se uglavnom vezuje za “banana” zemlje poput naše. Ukoliko obratite pažnju, videćete da zvanični diler Audija u poslednjih nekoliko meseci veoma vredno radi na tome da ova marka bude vezana za vrednosti koje Audi već dugi niz godina promoviše – sport i kultura.
Pravi ljubitelji ove marke i auto-sporta poznaju A4 model kao izuzetno uspešan trkački automobil sa Quattro pogonom u elitnim takmičenjima kao što su BTCC, ETCC, STW i brojnim drugim međunarodnim i nacionalnim šampionatima. Posebno uspešna godina za A4 je bila 1996, kada je osvojio sedam nacionalnih šampionata, uključujući i nemački i britanski (BTCC). Ove godine će se Audi A4 takmičiti u izuzetno popularnom DTM šampionatu protiv večitog rivala Mercedesa C klase.
driver Malo mesta na zadnjoj klupi je za putnichki auto i za te pare mana zbog koje ga ne treba kupiti, sreca da uvek ima gastarbajtera koji se loze na kozu i dugmice, pa zato ovaj auto i koshta toliko 😉
btw, zar se ovo vodi kao sportski auto ? 😀
btw2, deste bre 🙂
antidriver Vidju jastreba, sleteo medju kokoske 🙂
marko kupi cu ga ja……za jedno 5 godina 🙂 vise se isplati kupiti ga polovnog do 100000km po tri puta manjoj ceni.nadam se da se slazete??pozdrav
Audi je Audi
8) 😉 😉 😉 😉 😉 😉
ehta auto nego da li ima siber
mislim da je malo skup kao i svaki audi…naravno da moze i da se kupi i 1.8 od 3000 evra… ali taj nema ni malo opreme… dobar je, ali i skup
U poslednje 2 godine posedovao sam BMW 320d, Mercedes C200 cdi a sada vozim Audi A4 tdi iz 2005. god.
Najviše mi se dopada Audi, mislim na snagu, opremu, dizajn itd. Međutim, što se tiče udobnosti, ni jedan automobil se ne može porediti sa Mercedesom. Za nekog je to važno – za nekog ne. Sve zavisi od ukusa. Ponavljam, Audi je VRH.
auto jeste malo skup ali se moze uzetu u audi-ju kao polovan star godinu ili 2 sa predjenih tek nekoliko hiljada kilometara po mnogo manjoj ceni od pocetne tako da je auto vrh i mnogo je bolji od konkurenata jos kada ga kupite u s-line varijanti postaje ubedljivo najbolji u klasi
a Peugeot 407?
Ja posjedujem ovaj auto sa nesto slabijom masinom 1.9tDI SA 140 ks,ne da je dobar nego je nepravazidjen u klasi a i u proizvodnji automobila do 2006 do cijene 25000 e (novo)
Ja sam svoj platio 17 ooo e presao je bio 80 000 sa full opremom…Preporucujem svakome ovaj auto!!!
Pozdrav iz Crne Gore 😉
Dragi moj rodjace i zemljaku(Milosevic),takodje posjedujem ovaj automobil stim sto si napravio gresku 1.9TDI je sa 116 ks,auto je zaista perfektan takodje smatram i da je najbolji medju konkuretima Mercedes C -class i BMW 3,Vozim ga vec godinu dana ni sijelicu nisam zamijenio…
Ko ima neke pare i hoce malo luksuzniji automobil mislim da je ovo pravi izbor,u Podgorici cijena modela AUDI A4 (1.9 ili 2.0) se krece od 14000 do 18000 e zavisno od motora i opreme.
Veliki pozdrav,Podgorica Montenegro 😉
Auto je sjajno !!!
Sve pohvale,automobil je odlican i VEOMA elegantan.
Mada i kao polovan VEOMA skup,ali dobro,mozda ga uzmem za koju godinu :PPP
ja imam a4 s line 2007 2.0 dizel sa fabrickih 170 ks a sa tjuningom sada ima oko 200 ks
auto je izvanredan u svim segmentima: stabilnost u svim uslovima puta pogotovo krivinama,ubrzanje je vrhunsko,izgled auta je prilagodjen nasem mentalitetu a to vam garantuje da ce vas sigurno primetiti aliiii ima jednu manu koja i nije bas tako zanemarljiva /ogibljenje/
ogibljenje na mom autu je tako tvrdo da broji svaku rupu a kada naidje na prestavak puta ili neku liniju koje nisu u ravni to je udarac od koga mislite da ce se sve raspasti .To jest posle odredjenog perioda koriscenja vozila po nasim putevima dobicete jedan razvaljen i rastresen a4 s line.
ovaj problem bi mozda mogao da se resi zamenom opruga i amortizera ali na taj nacin dobijate auto koji vise nije ni izgledom a ni osobinama a4 s line.
toliko od mene pozdrav
9 meseci vozim audi a4 2.0 tdi 140ks 2005 god. 6 brzina i fenomenalan je. cim se sedne na vozacevo mesto utisak je kao da je skrojeno po meri. nije bas toliko strasna zadnja klupa mada su mogli smanjiti ogroman gepek i napraviti prostora.
jeste tvrdji ali to je odlika sportskih osobina. mercedes je sigurno komforniji.
vozio sam na sneznih -17 C sa goodyear ultragrip 7+ zimskim gumama i prolazi svuda. 🙂 esp i abs su odlicni (na ledu kad kocim divljacki uopste ne zanosi i staje skoro u mestu).
obavezno kupiti sa 3-4 godine starosti, jeftiniji je vise od 50 %.
pozzz svima
Odlican je,vozio sam ga do prije nekih desetak dana i prodao ga.
Jedino sto mi smeta kod audijevih modela su trapovi.Jako su losi posebno ako se obracate paznju na neravnine i policajce(lezece).