Opel za novu Astru prošle godine dobio prestižnu nagradu „Auto Godine 2016“, i to po ocenama stranih i domaćih novinara. Dotična nagrada je dobijena prvenstveno za „hatch“ verziju, a sada kada konačno možemo uporediti naše utiske.
| Specifikacije: Opel Astra 1.6 CDTI | |
|---|---|
| Tip motora | Četvorocilindrični komon rejl ecoFlex turbo dizel |
| Radna zapremina | 1598ccm |
| Tip menjača | Šestostepeni manuelni |
| Maksimalna snaga@obrtaji | 136KS (100 kW) pri 3500 obrtaja |
| Maksimalni moment/obrtaji | 320 Nm pri 2000 obrtaja |
| Fabrički deklarisane performanse | |
| Maksimalna brzina | 205 km/čas |
| Ubrzanje 0-100km/čas | 9.6 s |
| Prosečna potrošnja (grad) | 4.6 l/100km |
| Prosečna potrošnja (autoput) | 3.5 l/100km |
| Prosečna potrošnja (mešovito) | 3.9 l/100km |
| Dimenzije vozila | |
| Težina | 1285 kg |
| Dužina | 4370 mm |
| Širina | 1809 mm |
| Visina | 1485 mm |
| Međuosovinsko rastojanje | 2662 mm |
| Zapremina prtljažnika | 370 l |
| Zapremina prtljažnika (+ zadnja sedišta) | 1210 l |
| Zapremina rezervoara | 48 l |
| Klirens | Nije deklarisan |
| Cene baznog i testiranog modela | |
| Naziv baznog modela | Astra 1.4 Selection |
| Cena baznog modela | 15164 EUR |
| Naziv testiranog modela | Astra 1.6 CDTI AT Dynamic |
| Cena testiranog modela | 25297 EUR |
| Godina pojavljivanja modela | 2015 |
Razlika u odnosu na „Sports Tourer“ verziju je dramatična, pa „hatch“ predstavlja skoro potpuno drugačiji automobil. Zbog paketa opreme i dodatnih mogućnosti, osećaj u kabini je bitno drugačiji, a i ima izraženiju sportsku notu. Kako šasija i motor mogu da „zadrže“ tu notu, ovakva Astra predstavlja odličnu kombinaciju svih vitalnih karakteristika koje se traže od jednog modernog automobila. Tako definitivno možemo videti zbog čega je Astra dobila nagrade koje je dobila tokom prošle godine.

Naravno, ovakvu situaciju Opel želi da iskoristi pa kupci moraju da pokriju i ovaj deo troška. Tako cena testiranog modela prelazi cifru od 25 hiljada evra, što jasno pokazuje cilj koji Opel nišani, a to je „tradicionalni neprijatelj“ za Astru – Golf. U uporedivim paketima opreme, Astra definitivno dobija kada je u pitanju cena, a sa mogućnostima koje ima po pitanju vožnje i performansi, i po ovom pitanju je konkurentna.

Naravno, sa druge strane „rova“ su i drugi modeli u C segmentu koji su se pojavili tokom ove godine, pa je ta konkurencija daleko veća kada je u pitanju cena. Upravo zbog tog odnosa cena, nova Astra može imati problema u privlačenju nekih novih kupaca. Naravno, vremenom će Opel cene korigovati, a do tada će Astra K morati da nosi breme automobila sa nagradama, u svom pozitivnom ali i negativnom smislu.