Da se osvrnemo na uvodni pasus teksta – konkurenti na našem tržištu su (ako imamo u vidu dimenzije, opremu, pogon) Subaru Outback i A6 Allroad.
Gorka pilula zvana cena automobila će u svakom slučaju morati da se proguta. Subaru za dobro opremljeni Outback traži vrlo sličnu količinu novca kao što i Opel traži za Country Tourer. Razlika između konfekcijskih marki kao što su Subaru iili Opel u odnosu na premium proizvod iz Ingolštata se meri u nekoliko desetina hiljada EUR (bazni A6 Allroad je 20.000€ skuplji u odnosu na dobro opremljenu Insigniju CT).
Iako su dažbine za registraciju zaista visoke čim zapremina motora pređe 2000ccm, naše je mišljenje da je prava šteta što Opel u Insignia modelu ne nudi dizel motor veće zapremine. Insignia Country Tourer po svim dimenzijama apsolutno odgovara onome što Audi A6 Allroad nudi osim u ovom pogledu – Audi za ovaj model nudi isključivo 3.0 TDI što je, verovatno, i odgovarajuća mera kada u u pitanju automobili čija težina je 2t.
| Specifikacije: Opel Insignia Country Tourer | |
|---|---|
| Tip motora | Četvorocilindrični komon-rejl turbo dizel |
| Radna zapremina | 1956ccm |
| Tip menjača | Šestostepeni automatski |
| Maksimalna snaga@obrtaji | 163KS (120 kW) pri 4000 obrtaja |
| Maksimalna snaga@obrtaji | 350 Nm od 1750do 2500 obrtaja |
| Fabrički deklarisane performanse | |
| Maksimalna brzina | 200 km/čas |
| Ubrzanje 0-100km/čas | 11.4 s |
| Prosečna potrošnja (grad) | 8.7 l/100km |
| Prosečna potrošnja (autoput) | 5.1 l/100km |
| Prosečna potrošnja (mešovito) | 6.4 l/100km |
| Dimenzije vozila | |
| Težina | 1843 kg |
| Dužina | 4920 mm |
| Širina | 1858 mm |
| Visina | 1526 mm |
| Međuosovinsko rastojanje | 2737 mm |
| Zapremina prtljažnika | 540 l |
| Zapremina prtljažnika (+ zadnja sedišta) | 1530 l |
| Zapremina rezervoara | 70 l |
| Klirens | Nije deklarisan |
| Cene baznog i testiranog modela | |
| Naziv baznog modela | Opel Insignia Country Tourer 1.6T |
| Cena baznog modela | 27010 EUR |
| Naziv testiranog modela | Opel Insignia Country Tourer 2.0 CDTi |
| Cena testiranog modela | 37871 EUR |
| Godina pojavljivanja modela | 2014 |
Cena ovako opremljene Insignije je 42.793€, što je zaista vrlo visoka cena za automobil iz D segmenta, koliko god on bio sposoban i bogato opremljen. Iz Opel PR službe je stigla ispravka (4.2.2014) što se tiče cene testiranog automobila, tako da je ispravna cena 37.871€.
Imajući u vidu da većina kupaca kompakt SUV vozila zapravo želi dodatnu bezbednost kada uslovi na drumu nisu idealni (kiša, sneg i druge varijacije na ove dve teme) – Country Tourer to može u potpunosti da isporuči. Dodatno, putnički i prtljažni prostor su daleko veći nego što možete očekivati u kompakt SUV vozilu. Naravno, aerodinamika i niže težište garantuju da će vožnja Insignije biti manje bučna, ekonomičnija pri visokim putnim brzinama i kao i da će dinamika vožnje biti na strani Insignije.
Na našem tržištu većina automobila iz D segmenta se kupuje od strane manjih ili većih kompanija, pa je u skladu sa time Opel pored ove cene naveo i cenu za firme koja iznosi 32.254€, odnosno popust koji se odobrava na ime flotnog popusta je 10.753€. Kada smo dobili ispravnu cenu testiranog automobila nije navedena cena sa flotnim popustom, tako da smo i prethodni pasus „precrtali“.
Imajući u vidu sve navedeno, kupci koji se odluče za kupovinu Country Tourera zaista imaju samo dva smislena izbora – ili BiTurbo ili 2.0T benzinac, svi ostali agregati ne mogu da ponude performanse adekvatne pojavi koju Country Tourer ima. Kupovinom BiTurbo varijante će ekonomičnost možda biti i povećana, ali je sigurno da će agilnost biti na nivou koji očekujemo od vrhunski opremljene limuzine.