Zaključak
Kao što smo već nekoliko puta rekli, Mazda nam iz restilizacije u restilizaciju smanjuje manevarski prostor za pronalaženje zamerki. Novi pogonski agregat, pored toga što je snažniji i ekonomičniji, nudi prilično resku zvučnu notu, što je opet jedan od detalja kojima se Mazda nameće kao vrlo zanimljiv izbor kupcima koji cene takve osobine.
| Specifikacije: Mazda 6 CD184 AT Takumi Plus | |
|---|---|
| Tip motora | Četvorocilindrični SKYACTIV-D komon rejl turbo dizel |
| Radna zapremina | 2191ccm |
| Tip menjača | Šestostepeni automatski |
| Maksimalna snaga@obrtaji | 184KS (135 kW) pri 4500 obrtaja |
| Maksimalni moment/obrtaji | 445 Nm pri 2000 obrtaja |
| Fabrički deklarisane performanse | |
| Maksimalna brzina | 220 km/čas |
| Ubrzanje 0-100km/čas | 9.0 s |
| Prosečna potrošnja (grad) | 5.1 l/100km |
| Prosečna potrošnja (autoput) | 4.5 l/100km |
| Prosečna potrošnja (mešovito) | 5.9 l/100km |
| Dimenzije vozila | |
| Težina | 1561 kg |
| Dužina | 4870 mm |
| Širina | 1840 mm |
| Visina | 1450 mm |
| Međuosovinsko rastojanje | 2830 mm |
| Zapremina prtljažnika | 480 l |
| Zapremina rezervoara | 62 l |
| Klirens | Nije deklarisan |
| Cene baznog i testiranog modela | |
| Naziv baznog modela | Mazda6 G145 Challenge |
| Cena baznog modela | 26590 EUR |
| Naziv testiranog modela | Mazda6 CD184 AT Takumi Plus |
| Cena testiranog modela | 37390 EUR |
| Godina pojavljivanja modela | 2018 |
Nova elektronika je ne samo moćnija, već je i vrlo elegantno upakovana pa tako info-zabavni ekran sada daleko više odaje utisak sastavnog elementa dizajna nego što je to ranije bio slučaj.
Sa cenom od blizu 40.000€, Mazda ne želi da bude jeftin i pristupačan automobil za svakoga, ali je zato kvalitet i oprema koji se nude za ovu količinu novca vrlo teško ostvariv ukoliko tražite neku opciju iz asortimana prestižnih marki.
Mi smo i sa prethodnim modelom bili vrlo zadovoljni, ali je sada sa novim dizel motorom, luksuznijom i bogatijom opremom Mazda 6 jedan od najlakših izbora ukoliko razmatrate vozilo iz ovog segmenta.