Restilizacija modela 301 donosi dosta manji korekcija, koje kada se saberu prave pristojnu razliku u odnosu na prethodnu verziju. Ova restlizacija služi i za uvođenje modernih elektronskih sistema, kako bi automobil ima bolju ocenu na Euro NCAP testovima bezbednosti. Stari model je imao 3 zvezdice, dok novi još uvek nije zvanično testiran. Uglavnom, novi 301 ima obavezni ABFD i EBA sisteme kao dodatak na ABS, a to su elektronski sistem za distribuiranje kočione sile i asistenciju kočenja u određenim situacijama. Tu je i DSC sistem za kontrolu stabilnosti, pa novi 301 ima sve osnovne moderne elektronske sisteme za pomoć vozaču.
| Specifikacije: Peugeot 301 1.6 BlueHDi | |
|---|---|
| Tip motora | Četvorocilindrični komon rejl turbo dizel |
| Radna zapremina | 1598ccm |
| Tip menjača | Petostepeni manuelni |
| Maksimalna snaga@obrtaji | 101KS (74 kW) pri 4000 obrtaja |
| Maksimalni moment/obrtaji | 254 Nm pri 1750 obrtaja |
| Fabrički deklarisane performanse | |
| Maksimalna brzina | 183 km/čas |
| Ubrzanje 0-100km/čas | 11.9 s |
| Prosečna potrošnja (grad) | 4.6 l/100km |
| Prosečna potrošnja (autoput) | 3.4 l/100km |
| Prosečna potrošnja (mešovito) | 3.9 l/100km |
| Dimenzije vozila | |
| Težina | 1090 kg |
| Dužina | 4445 mm |
| Širina | 1748 mm |
| Visina | 1466 mm |
| Međuosovinsko rastojanje | 2652 mm |
| Zapremina prtljažnika | 506 l |
| Zapremina prtljažnika (+ zadnja sedišta) | 1332 l |
| Zapremina rezervoara | 50 l |
| Klirens | Nije deklarisan |
| Cene baznog i testiranog modela | |
| Naziv baznog modela | Peugeot 301 1.2 PureTech |
| Cena baznog modela | 10990 EUR |
| Naziv testiranog modela | Peugeot 301 BlueHDi 1.6 Allure |
| Cena testiranog modela | 16190 EUR |
| Godina pojavljivanja modela | 2017 |
Ono što je takođe novo je nešto drugačija meta koju sada ima model 301, što se može primetiti kroz nešto više cene. U redu, tu je akcijska cena za 1.2 PureTech varijantu sa Active paketom opreme koja košta 10990 evra, ali su ostali modeli bez „akcije“ dosta skuplji. Peugeot trenutno preko akcijskih cena želi da forsira određene varijante modela 301. Tako 1.6 VTi, ali u bogatijem Allure paketu opreme ima cenu od 12690 evra, što je skoro 2000 evra manje od istog modela u slabijem Active paketu. Dakle, jasno gde se kupci žele usmeriti.
Naš test model, sa Allure paketom opreme i 1.6 BlueHDi motorom ima osnovnu (opet akcijsku) cenu 13890 evra. Kada na ovo dodamo elemente koje je test model imao sa spiska dodatne opreme (boja, 16“ točkovi, 7“ ekran sa navigacijom, parking senzori i kamera pozadi, grejače prednjih sedišta itd), dolazimo do cifre od preko 16 hiljada evra. Ova cena već dobrano ulazi u domet nekih drugih, mnogo jačih, modela, ali je to uvek tako sa maksimalno opremljenim modelima. Na kupcima uvek ostaje izbor između jače opremljenog jeftinijeg ili skupljeg slabije opremljenog automobila. Novi 301 ima dosta pozitivnih karakteristika, pa je ovo izuzetno dobro izbalansiran paket. Šteta što su ostali pomenuti problemi sa ergonomijom, jer da je i ovo popravljeno, Peugeot 301 bi bio skoro bez rupa u svom oklopu kroz koji bi konkurentski modeli mogli da probace neku strelu.