Otvaranje sezone – Hockenheim
Otvaranje sezone 2008 u DTM takmičenju voženo je, tradicionalno, na stazi Hockenheim proteklog vikenda, gde su Audi A4 DTM R14 posade apsolutne dominirale.
Prvo mesto na startu osvojio je, na kvalifikacijama, Timo Scheider, dok je drugo mesto osvojio Ekstrom. Odmah nakon starta, Ekstrom prelazi u vođstvo i do samog kraja trke raspored ostaje isti. Scheider iako je izgubio vodeću poziciju, tokom kompletnog toka trke vozi čisto i veoma brzo, tako da je Ekstrom osećao pritisak sve vreme trke. Scheider završava trku sa samo 0,824 sekundi kašnjenja. Treće mesto je osvojio Tom Kristensen, takođe u Audi DTM R14 modelu.
Audi A4 DTM R14 se pokazao kao izvanredno brz i stabilan automobil, na šta je Wolfgang Ulrich veoma ponosan, pošto se do napretka u performansama došlo isključivo radom na aerodinamici i rasporedu težina u autombilu.
Mercedes uzvraća udarac – Mugello
Posle početne dominacije Audi posada, Mercedes na trećoj trci sezone pokazuje da je situacija daleko neizvesnija nego što se to na prvi pogled činilo.
Timo Scheider, vozač Audija, je bio najbrži na kvalifikacijama i prvi na startu treće trke ovogodišnje DTM sezone. Mađutim, kao što je to uradio Tom Kristensen na prošloj trci, Scheider je prerano startovao i automatski zaradio kaznu obaveznog prolaska kroz boks i time otvorio vrata Mercedesovim vozačima ka pobedi.
To je bila sva pomoć koja je bila potrebna Jamie Greenu, koji je startovao sa druge pozicije. Green je do kraja trke bio u vođstvu odvezavši besprekornu trku tako da je drugoplasirani na kraju trke imao tri sekunde kašnjenja. Drugo mesto je pripalo mladom Škotu, Paul di Resti, još jednom vozaču Mercedesa.
EuroSpeedway Lausitz – Mercedes opet brži
Paul di Resta je u potpunosti dominirao DTM trkom voženom na Eurospeedway Lausitz stazi potvrdivši da Mercedesovi rezultati na prethodnoj trci nisu bili slučajnost.
Mladi škotski vozač je trku startovao sa prve pozicije i koju je sačuvao besprekornom vožnjom i odlascima u boks, tako da je kroz cilj prošao sa 5,562 sekundi prednosti isped Timo Scheidera. Ovo je prva pobeda di Reste u DTM takmičenju.
Audijev domaći teren – Norisring
Iako je trka vožena na Audijevom domaćem terenu, na stazi Norisring su dominirali Mercedes vozači. Tek je Timo Scheider uspeo da osvoji treće mesto i tako spreči da sva tri podijumska mesta pripadnu Mercedesu.
Bruno Spengler je startovao sa prvog mesta zahvaljujući najboljem vremenu na kvalifikacijama, međutim Green je startovao bolje i prvi ušao u prvu krivinu staze. Tokom kompletnog toka trke, Spengler je bio samo na nekoliko sekundi iza Greena, ali mu se nije ukazala niti jedna prilika da pokuša da napadne prvu poziciju.
Sever holandije odgovara Audiju – Zandvoort
Sva tri mesta na pobedničkom podijumu tokom proteklog vikenda su osvojili vozači Audi DTM timova, kojima je brza i veoma tečna holandska staza daleko više odgovarala.
Bez ikakve konkurencije bio je švedski automobilski as, Mattias Ekstrom, koji je na šestoj trci DTM šampionata u potpunosti demonstrirao svoje sposobnosti. Ovo je njegova druga ovosezonska pobeda, a dvanaesta DTM pobeda u karijeri. Drugo mesto je osvojio Timo Scheider, koji je osvajanjem osam bodova i dalje na vodećem mestu u generalnom plasmanu, dok je Ekstrom sa 10 novoosvojenih bodova sada drugoplasirani i jedan od najvećih rivala Scheidera za titulu šampiona. Tom Kristensen je osvojio treće mesto, dok je četvrti takmičar koji je prošao liniju cilja takođe bio iz Audi tabora – Martin Tomczyk. Najbolje plasirani vozač Mercedesa je bio Bruno Spengler sa osvojenim petim mestom.
Mercedesi brži na Nürburgring-u
Rizik se isplatio višestrukom DTM šampionu, Bern Schniederu, pa je nemački vozač zabeležio još jednu DTM pobedu.
Sedma trka ovogodišnjeg DTM šampionata se vozila na stazi Nürburgring u oblasti Eifel. Kiša je tokom kompletnog vikenda povremeno padala što je vozačima i timovima otežavalo posao.
Mercedes je na ovoj trci osvojio sva tri podijumska mesta. Za Schneiderom su kroz cilj prošli Paul di Resta i Jamie Green, a šlag na Mercedes torti je bio Gary Paffet, koji je u prošlogodišnjem automobilu osvojio četvrto mesto.
U finalnim krugovima trke, Schneider je bio na slik gumama, a kiša je počela ponovo da pada. Schneider je odlučio da se kocka i da ostane na stazi sa slikovima, dok se drugoplasirani di Resta odlučio da ode u boks i stavi kišne gume. di Resta je i pored izgubljenog vremena u boksu, zahvaljujući kišnim gumama uspeo da nadoknadi izgubljeno, ali nije bilo dovoljno vremena da stigne i vodećeg.
Najbolje plasirani Audi vozač je bio Timo Scheider, koji je završio iza Mercedes kvarteta i nastavio sa odbranom svog vođstva u generalnom plasmanu. Šesto mesto je osvojio njegov timski kolega, Mattias Ekstrom, dok je na sedmom mestu trku završio Bruno Spengler. Osmo mesto je osvojio Ralf Scumacher, koji je na ovoj trci osvojio svoj prvi DTM bod.
Audi najbrži i u Engleskoj – Brands Hatch
Timo Scheider je zabeležio još jednu pobedu u DTM takmičenju i time učvrstio svoju poziciju vodećeg u generalnom plasmanu.
Scheider je bio najbrži na subotnjim kvalifikacijama, a na trci je tokom kompletnih 60 minuta, koliko je trajala trka, bio u vođstvu ispred lokalnog vozača, Paul di Reste. Razlika između dva vozača je tokom cele trke bila do dve sekunde, da bi prilikom prolaska kroz cilj Scheider imao samo 0,7 sekundi prednosti.
Ovo je Scheiderova druga pobeda u ovogodišnjoj sezoni, a Scheider je bio posebno zadovoljan pošto tokom prethodnih godina na Brands Hatch stazi nije beležio dobre rezultate. Scheider se na kraju trke zahvalio takmičarima koje je obilazio za ceo krug, a koji su veoma sportski propuštali vodeći dvojac ne utičući svojom vožnjom na borbu za vodeću poziciju.
Treće mesto je osvojio Mattias Ekstrom, čija je vožnja možda bila i najzapaženija tokom kompletnog vikenda. Ekstrom je tokom kvalifikacija imao problema sa menjačem, tako da je trku startovao sa sedmog mesta, što je ogroman hendikep na uskim stazama kao što je Brands Hatch. Ekstrom je zato koristio drugačiju taktiku od ostalih takmičara i tako je uspeo da nadoknadi izgubljene pozicije na kvalifikacijama i popne se na pobednički podijum.
Audiji vole inostrane staze – Le Mans Bugatti
Mattias Ekstrom je uspeo da pobedi na Le Mans Bugatti stazi po kišnom vremenu, na trci prepunoj obrta, a koje su obezbedile veoma promenljive vremenske prilike.
Ekstrom je u svom DTM Audi A4 uspeo da bude srećni dobitnik na lutriji zvanoj DTM trka po promenljivim vremenskim uslovima. Tokom trke vremenski uslovi su se smenjivali od suvog, preko blage kiše pa sve do teških pljuskova, što je uz standardnu akciju DTM šampionata rezultovalo velikim brojem dramatičnih promena poretka.
Švedski vozač je i pored gripa uspeo da pobedi i zabeleži treću ovogodišnju pobedu sa preko četiri sekunde prednosti u odnosu na drugoplasiranog di Restu.
Finale šampionata – Hockenheim II
Timo Scheider je besprekornom vožnjom osvojio pobedu na Hockenheimring-u i, što je još važnije, osvojio šampionsku titulu u kategoriji vozača i umnogome doprineo da Audi osvoji šampionsku titulu u kategoriji konstruktora.
Timo Scheider je nakon završene trke na stazi Hockenheimring, kojom se počinje i završava sezona DTM takmičenja izjavio: „Ovo je najlepši dan u mojoj karijeri. Poslednji krug trke je bio izuzetan i ja nemem reči kojim bih opisao svoja osećanja.“
Ekstrom, naravno, nije pokušavao ništa što bi moglo da dovede u pitanje Scheiderovu pobudu ili da dovede do sudara dva vodeća Audija, tako da je Ekstrom omogućio Scheideru da ga obiđe, a njegov deo posla je bio da onemogući nekoliko Mercedesovih vozača da se lako probiju do pozicije sa koje bi mogli da napadnu Scheidera.
Brojne pokušaje di Reste da obiđe Ekstroma i Ekstromovo blokiranje tog pokušaja, koristi Jamie Green, koji na ukosnici obilazi i di Restu i Ekstroma i stiže na drugo mesto. Nešto kasnije, mladi škotski vozač, di Resta obilazi Esktroma. Ekstromovi potezi su okarakterisani kao nesportski, tako da su sudije odredile kazneno zaustavljanje u boksu u trajanju od tri sekunde. Nakon ove kazne, Ekstrom više nije imao šanse za neki značajan plasman i trku završava na sedmom mestu. di Resta je izjavio:„Nije lepo od Ekstroma što je pokušao da me izgura sa staze, i to ne jednom, nego dva puta!“
Za to vreme, di Resta je veoma brzo stigao i pretekao Jamie Greena i došao u poziciju da napadne vodeću poziciju. Od tog trenutka odluka od šampionskoj tituli je bila veoma laka. Ko bude pobedio na trci biće i šampion.
I pored velikih napora di Reste, škot nije uspeo da uspešno napadne prvu poziciju, tako da je i pored odlične vožnje, pobedu na trci i šampionsku titulu ipak osvojio Timo Scheider i Audi. Scheider je kroz cilj prošao sa 3,062 sekunde prednosti u odnosu na di Restu što je značilo da će šampionska titula pripasti Scheideru, koji je imao 75 bodova, dok je di Resta šampionat završio sa 4 boda manje. Treće mesto u generalnom plasmanu je pripalo prošlogodišnjem šampionu – Mattias Ekstromu sa 19 poena zaostatka za Scheiderom.
Treće mesto je osvojio Jamie Green, četvrto Bruno Spengler, dok je prvi Audi posle pobedničkog bio tek na petom mestu, kojeg je vozio Tom Kristensen.