Sajamski reli 2006 Trofej “Mirko Martinović” 12. mart. 2007
Sajamski ili kako ga još neki zovu – Zemunski reli otvara sezonu reli i uopšte autosporta u našoj zemlji. Reli se vozio 12. marta sa ceremonijalnim startom i ciljem ispred Beogradskog sajma. Zemunski reli je i odličan pokazatelj nastupajuće sezone, a prošlogodišnji reli je pokazao potpuno odsustvo Interspeed posada. Kakvi god bili vozači ovog kluba, ipak je bolje gledati reli na kome se pojavi 6-7 Interspeed posada. Za reli se prijavila ukupno 41 posada što uključuje i nekoliko stranih posada koje će doći po pozivu organizatora.
Itinerer relija je dobro poznat i većina posada može da ih vozi bez suvozača – beogradski „brzinci“ – Košutnjak i Avala su ponavljali po nekoliko puta. Vremenska prognoza nije davala razloga da se učesnici i posmatrači raduju, a na dan relija smo imali potvrdu da su meteorolozi apsolutno tačno predvideli vremenske uslove.
Planirani itinerer relija je bio po četiri brzinca na Avali i Košutnjaku naizmenično, a start i cilj su se održali ispred zgrade Sajma u Beogradu. Na startu se umesto najavljenih 39 posada pojavilo 33, a izostale su, kao po pravilu, strane posade sa prilično atraktivnim automobilma. Izostajanje atraktivnih stranih posada je moglo, doduše, da iznenadi samo neiskusne reli posmatrače, dok je prava stvar bila praćenje domaćih posada koje su se ove godine pojavile u nešto snažnijim i bolje pripremljenim automobilima.
Kiša na Avali je počela da pada baš “na vreme” – sat vremena pre početka prvog specijalnog ispita, da bi se do početka “brzinca” pretvorila u pravi pljusak. Veoma hladno vreme i jak pljusak su pored veoma nezgodnog terena Avale zadavali mnogo problema takmičarima. Druga polovina vozača (mahom vozača Jugića) su imali još teže uslove ispred sebe zbog činjenice da je temperatura na Avali toliko pala da je na dnu počela da pada susnežica, dok se na gornjem delu staze tokom narednih ispita formirao i snežni pokrivač koji je bio razlog da organizatori finalni ispit na Avali – SS7 otkažu. Ispit SS2 je prekinut usled izletanja takmičara baš kao i na ispitu SS5 gde je usled snežnog pokrivača okretanjem Martina Prunka bio onemogućen prolazak ostatku takmičara.
Pored standardno dobre vožnje pobedničke posade, odličnu vožnju su pružile posade Višnjić/Petrović u Clio Sport-u, koji su reli završili sa 3 minuta zaostatka za daleko jačim i bolje pripremljenim Slovenačkim Subaruom. Trećeplasirana posada Stamenković/Jovanović su sa VW Polo-om klase A5 uspeli da zauzmu treću poziciju u generalnom plasmanu takođe veoma brzom vožnjom po veoma teškim uslovima.
Plasmani po klasama: U klasi N1 najbrži je bio Ostojić Saša/Novaković Slaviša koji su u generalnom plasmanu reli završili na poziciji 10 sa prednošću od samo 3,2 sekunde ispred drugoplasiranih u toj klasi – Vidosavljević/Tanasijević.
Klasa N4 je što se domaćih takmičara bila PRAZNA. Jedini takmičar u toj klasi, Petrović Vladan, je odustao na SS3 čime je ova klasa bez naših takmičara.
Klasa A5 je imala za pobednika Stamenković Todora/Jovanović Bratislava dok je drugoplasirana posada u klasi Mile Cvjetičanin/Vukašin Tomić kasnila za njima 2:57 minuta.
U klasi A6 pobedu je odneo Boris Šelemba sa 46 sekundi u odnosu na Molnar Jozsef/Palinkaš Ferenc posade.
Rezultati relija i spisak posada koje su odustale se nalaze u tabelama koje slede:
| RB. |
Prvi vozač / Drugi vozač |
Nac |
Gr |
Ukupno vreme |
Zaostatak za vodećim |
|
1. |
Jereb Andrej |
SLO |
N4 |
00:51:02,9 |
00:00:00,0 |
|
2. |
Višnjić Srdjan |
SCG |
N3 |
00:54:04,5 |
00:03:01,6 |
|
3. |
Stamenković Todor |
SCG |
A5 |
00:54:56,0 |
00:03:53,1 |
|
4. |
Petrović Srdjan |
SCG |
N3 |
00:56:04,2 |
00:05:01,3 |
|
5. |
Dimitrijević Aleksandar |
SCG |
N2 |
00:57:03,8 |
00:06:00,9 |
|
6. |
Cvjetičanin Mile |
SCG |
A5 |
00:57:53,3 |
00:06:50,4 |
|
7. |
Podboj Roman |
SCG |
A5 |
00:58:01,3 |
00:06:58,4 |
|
8. |
Šelemba Boris |
BIH |
A6 |
00:58:09,7 |
00:07:06,8 |
|
9. |
Jakovljević Igor |
SCG |
N2 |
00:58:24,4 |
00:07:21,5 |
|
10. |
Ostojić Saša |
SCG |
N1 |
00:58:56,5 |
00:07:53,6 |
|
11. |
Molnar Jozsef |
SCG |
A6 |
00:58:56,5 |
00:07:53,6 |
|
12. |
Vidosavljević Aleksandar |
SCG |
N1 |
00:58:59,7 |
00:07:56,8 |
|
13. |
Milenković Dragomir |
SCG |
N3 |
00:59:05,7 |
00:08:02,8 |
|
14. |
Mandić Ivan |
SCG |
N1 |
00:59:16,7 |
00:08:13,8 |
|
15. |
Jočić Andrej |
SCG |
N2 |
00:59:24,5 |
00:08:21,6 |
|
16. |
Tanović Aleksandar |
SCG |
N1 |
00:59:24,9 |
00:08:22,0 |
|
17. |
Radojković Slobodan |
SCG |
N3 |
00:59:46,7 |
00:08:43,8 |
|
18. |
Mladjenović Mirko |
SCG |
N1 |
01:00:06,6 |
00:09:03,7 |
|
19. |
čokić Ivan |
SCG |
A5 |
01:00:08,1 |
00:09:05,2 |
|
20. |
Simić Nikola |
SCG |
N1 |
01:00:09,3 |
00:09:06,4 |
|
21. |
Brašnjević Vojkan |
SCG |
N1 |
01:01:12,1 |
00:10:09,2 |
|
22. |
Mutavdžić Slobodan |
SCG |
N1 |
01:02:12,2 |
00:11:09,3 |
|
23. |
Stojkanović Predrag |
SCG |
N1 |
01:02:36,5 |
00:11:33,6 |
|
24. |
Stanojević Dragoslav |
SCG |
A6 |
01:02:54,1 |
00:11:51,2 |
|
25. |
Djukanović Mladen |
SCG |
N1 |
01:09:39,9 |
00:18:37,0 |
Odustajanja:
|
Rb |
St.# |
Prvi vozač / Drugi vozač |
Nat |
Gr |
Specijalni ispit |
Razlog |
|
1. |
24 |
Bogavac Nikola |
SCG |
A5 |
Avala 1 |
Rolled on Stage |
|
2. |
12 |
Djordjević Boris |
SCG |
A6 |
Avala 1 |
Engine Failure |
|
3. |
7 |
Rabrenović Vladica |
SCG |
A5 |
Avala 1 |
Engine Failure |
|
4. |
14 |
Miljković Zoran |
SCG |
A6 |
Kosutnjak 1 |
Rolled on Stage |
|
5. |
11 |
Draganovič Enes |
SLO |
N4 |
Avala 2 |
Rolled on Stage |
|
6. |
2 |
Petroviæ Vladan |
SCG |
N4 |
Avala 2 |
Engine Failure |
|
7. |
9 |
Prunk Martin |
SCG |
A6 |
Avala 3 |
Rolled on Stage |
|
8. |
35 |
Gajić Slobodan |
SCG |
N1 |
Kosutnjak 3 |
Rolled on Stage |
Video materijal sa Zemunskog relija 2006