Najžešćih 24 časa Le Mana u najavi!

Ove godine u LMP2 klasi je daleko veća konkurencija nego što je bila prošle godine. Mnogo više različitih šasija, ali i pojavljivanje drugih proizvođača motora ovu klasu čini vrlo zanimljivom, a ujednačene performanse garantuju žestoku borbu od početka do kraja trke.

Ove godine 12 od 19 posoada ima zatvorenu karoseriju, ali to i dalje ne znači da bolja aerodinamika kupe šasija garantuje pobedu – Jota Sport posada je pobedila prošle godine u Zajtek Z11SN karoseriji. U klasi je 15 posada sa Nissan, tri sa Honda V6 twin turbo, dve sa Judd BMW V8 (jedan označen kao SARD). U ovoj klasi je Dunlop i dalje dominantni izbor kada su u pitanju pneumatici, ali Michelin ove godine povećava svoje učešće sa 4 posade.

Devet posada iz standardne WEC postave će imati devet konkurenata koji su na trku stigli kao gostujući timovi iz ELMS, gde je LMP2 klasa najjača klasa.

G-Drive Racing

I ove godine kompletnu tehničku podršku, inženjere i mehaničare obezbeđuje OAK. Ligier Nissan kombinacija se još prošle godine pokazala kao vrlo brza. Posada #26 je izuzetno kvalitetna, ali malo manje zvučna imena latinoameričkih vozača u #28 ne znače da su išta sporiji.

#26 Ligier JS P2 Nissan (D) – Sam Bird, Julien Canal, Roman Rusinov
#28 Ligier JS P2 Nissan (D)– Luis Felipe ‘Pipo’ Derani*, Ricardo Gonzalez, Gustavo Yacaman*

SMP Racing

Ruski tim je prošle godine bio izuzetno brz u LMP2 klasi – osvojivši šampionsku titulu u LMP2. Za ovu sezonu su umesto Oreca šasija odlučili da naprave svoju i to uz pomoć Paula Katonea, koji je dizajnirao Peugeot 908 LMP1 prototip. Tim od ove sezone ima svoje inženjere i mehaničare, što znači da su odlučili da više ne koriste usluge AF Corse tima. Tim koristi Mišelin pneumatike.

#27 BR01 Nissan (M) – David Markozov*, Maurizio Mediani, Nicolas Minassian
#37 BR01 Nissan (M) – Mikhail Aleshin*, Anton Ladygin, Kirill Ladygin

Pegasus Racing

Pegasus Racing tim je tim sa relativno malim budžetom, tako da nemaju EVO aerodinamički paket što će im dosta odmoći kada su u pitanju peformanse.

#29 Morgan Nissan – David Cheng, Leo Roussel, Ho Pin Tung

Extreme Speed Motorsports

Vrlo loša sezona za ESM tim u WEC šampionatu, tako da na prvoj trci šampionata nisu mogli da nastupe u novim Ližije šasijama zbog problema sa aerodinamikom. Obe posade su prilično brze, s time da je Rajan Dial u #30 razlog zašto bi ova posada trebala da bude brža od #31 koja ima 2 Le Man rukija.

#30 Ligier JS P2 Honda (D) – Ryan Dalziel, David Heinemier Hansson, Scott Sharp
#31 Ligier JS P2 Honda (D) – Ed Brown*, Jon Fogarty*, Johannes van Overbeek

Oak Racing

Oak, naravno, koristi sopstvene Ližije šasije, a vozačke posatave su vrlo zanimljive. Posada #34 je posada koja će nastupati samo na Le Manu, ali i pored toga što su za volanom rukiji, to su ultra brzi vozači koji iza sebe imaju brojne 24H pobede. Posada #35 je rezervisana za vlasnika OAK tima i njegove imućne prijatelje.

#34 Ligier JS P2 Honda (D) – Chris Cumming*, Kevin Estre*, Laurens Vanthoor*
#35 Ligier JS P2 Nissan (D) – Erik Maris, Jean-Marc Merlin, Jacques Nicolet

Signatech Alpine

Dupli ELMS šampioni su ponovo stalni takmičari u WEC, gde su se poslednji put takmičili 2012. Unapređena aerodinamika (.R) je omogućila vremešnoj Oreca 03 šasiji da ponovo bude konkurentna. Iz marketinških razloga ona nosi ime Alpine A450B. Sva tri vozača su vrlo brza, tako da je cilj ove posade sigurno podijumski plasman.

#36 Alpine A450B (Oreca 03.R) Nissan (D) – Vincent Capillaire, Paul-Loup Chatin, Nelson Panciatici

Jota Sport

Uz pomoć Bena Boulbija, šefa razvoja Nissan GT-R LMP tima, razvijen je novi aerodinamički paket za Zajtek Z11 šasiju, koja je sada promenila ime u Gibson. Mlada vozačka postava brani šampionsku titulu, dok je novi član, novozelanđanin Mič Evans, prvi put na Le Manu. Ova posada sigurno ima potencijal za pobedu.

#38 Gibson 015S Nissan (D) – Simon Dolan, Mitch Evans*, Oliver Turvey

Krohn Racing

Ekipa Trejsi Krona se premestila iz GTE u LMP2 klasu ove sezone, a pored toga su promenili i takmičenje u kom nastupaju – prešli su iz američkog TUSCC u evropski ELMS. Kron i Jonson dugo voze zajedno – čak 10 puta uzastopno su na Le Manu. Žoao Barboza je vrhunski vozač GrandAm/TUSCC šampionata koji će sigurno učiniti ovu posadu bržom.

#40 Ligier JS P2 Judd (M) – Joao Barbosa, Nic Jonsson, Tracy Krohn

Greaves Motorsport

Još jedna posada koja će koristiti Gibson šasiju. Naravno, u pitanju je još jedan britanski tim koji nastupa u ELMS šampionatu ove sezone. Ova posada je vrlo brza, ali i sklona greškama, tako da ukoliko izbegnu incidente biće sigurno u borbi za visok plasman.

#41 Gibson 015S Nissan (D) – Gary Hirsch, Jon Lancaster, Bjorn Wirdheim*

Strakka Racing

Britanski tim koji je cele prošle godine pokušavao da kompletira Dome S103 karoseriju je to konačno uspeo. Ova trofejna posada pored vlasnika tima sadrži i dva veoma brza vozača. Ukoliko Leventis izbegne da polupa automobil, šanse ovog tima za osvajanje visokog plasmana se dramatično povećavaju.

#42 Dome S103 Nissan (D) – Jonny Kane, Nick Leventis, Danny Watts

Team SARD Morand

Ovaj tim je umalo doživeo krah kada je naprasno raskinut ugovor sa producentskom kućom koja je želela da napravi rialiti šou u kome bi učesnici vozili LMP2 prototip. Švajcarski ruki se pridružuje dvojci veoma brzih vozača – Oli Vebu i Pjeru Ragu.

#43 Morgan Evo SARD (D) – Zoel Amberg*, Pierre Ragues, Oliver Webb

Ibanez Racing

Tim koji ima kompletnu “ruki” postavu i koji sigurno ne očekuju značajan rezultat.

#45 Oreca 03.R Nissan (D) – Ivan Bellarosa*, Jose Ibanez*, Pierre Perret*

Thiriet by TDS Racing

TDS je dosta eksperimentisao sa šasijama u protekle sve sezone, a na kraju su odlučili da ostanu klijenti kompanije Oreka. Nova 05 kup šasija nastala na osnovi R-One LMP1 šasije se pokazala kao veoma dobra, pa je pobeda na otvaranju ove ELMS sezone pokazala da je TDS dobro izabrao. Vozačka postava je iskusna i veoma brza, tako da ih očekujemo u samom vrhu klase.

#46 Oreca 05 Nissan (D) – Ludovic Badey, Tristan Gommendy, Pierre Thiriet

KCMG

Još jedna posada koja koristi Oreka 05 kupe šasiju, a u kombinaciji sa izuzetno snažnom vozačkom postavom u kojoj se nalazi i Nikola Lapjer, prošlogodišnji fabrički vozač Tojote – ovo je posada koju treba gledati.

#47 Oreca 05 Nissan (D) – Richard Bradley, Matt Howson, Nicolas Lapierre

Murphy Prototypes

Još jedna veoma brza postava, doduše ovi vozači nikada do sada nisu vozili zajedno. Berton je ubedljivo najbrži u ovoj postavi.

#48 Oreca 03.R Nissan (D) – Nathaniel Berthon, Karun Chandhok, Mark Patterson