Daster je vozilo za drumove, što znači da će sa njime biti moguće probiti se i po makadamu i po uzanim šumskim putevima i po njivama, ali sve to imajući na umu da Daster nije pravljen da zameni Ladu Nivu ili nešto od skupljih terenskih vozila sa mogućnošću blokade diferencijala i pravim reduktorom.
Sa druge strane gledano, Daster nudi većinu terenskih sposobnosti Nive, a da pri tome nudi neuporedivo veći komfor kada je u pitanju vožnja na asfaltiranim drumovima sa nedostižnim kvalitetima u pogledu zvučne izolacije, odustva vibracija, opremljenosti i završne obrade u odnosu na ruski proizvod.
| Specifikacije: Dacia Duster 1.5 dCi 4WD | |
|---|---|
| Tip motora | Četvorocilindrični komon-rejl turbo dizel |
| Radna zapremina | 1461ccm |
| Tip menjača | Šestostepeni manuelni |
| Maksimalna snaga@obrtaji | 109KS (80 kW) pri 4000 obrtaja |
| Maksimalni moment/obrtaji | 240 Nm pri 1750 obrtaja |
| Fabrički deklarisane performanse | |
| Maksimalna brzina | 168 km/čas |
| Ubrzanje 0-100km/čas | 12.9 s |
| Prosečna potrošnja (grad) | 5.7 l/100km |
| Prosečna potrošnja (autoput) | 5.0 l/100km |
| Prosečna potrošnja (mešovito) | 5.2 l/100km |
| Dimenzije vozila | |
| Težina | 1395 kg |
| Dužina | 4315 mm |
| Širina | 1822 mm |
| Visina | 1695 mm |
| Međuosovinsko rastojanje | 2673 mm |
| Zapremina prtljažnika | 443 l |
| Zapremina prtljažnika (+ zadnja sedišta) | 1604 l |
| Zapremina rezervoara | 50 l |
| Klirens | 210 mm |
| Cene baznog i testiranog modela | |
| Naziv baznog modela | Duster 1.6 Base |
| Cena baznog modela | 9860 EUR |
| Naziv testiranog modela | Duster 1.5 dCi 4WD Life |
| Cena testiranog modela | 16350 EUR |
| Godina pojavljivanja modela | 2014 |
U odnosu na renomirane marke koje nude terence, praktično da adekvatnih konkurenata nema ukoliko na cenu Dastera ne dodate bar 10.000€ – što je doplata od 70-80% u odnosu na ono što Dačija traži za Daster.
Ako zanemarimo razne slogane „najviše za uloženi novac“ i slične varijacije, Daster je verovatno jedan od retkih automobila koji nude tačno ono što treba da nude, ni manje ni više. Ukoliko želite jednostavan automobil kome srpski putevi apsolutno odgovaraju, a da pri tome on ipak nudi neki nivo modernih pogodnosti – dalje od Dastera ne treba ni gledati, a mislimo da bolju kupovinu ne možete ni da pronađete.
Verzija sa benzinskim motorom i 4WD pogonom je savršen primer da je u današnje vreme ipak moguće kupiti mehanički relativno jednostavan automobil na kome nema mnogo toga što može da zakaže. Oni koji ipak žele nešto malo snažniji pogonski motor, treba da se okrenu 1.5 dCi pogonu koji će u obe varijante ponuditi vrlo ekonomičnu vožnju.