Kako stvari stoje, Adam je kao stvoren za Evu. Bar je to naše zapažanje nakon testa superminija iz Ruselhajma. Muška populacija je, mahom, sa zanimanjem posmatrala automobil, ali bez mnogo ushićenja čega nije falilo kada su u njegovoj blizini bile pripadnice senzibilnijeg pola.
Automobil je dobio ime po osnivaču kompanije Opel, Adam Opelu. Zamišljen kao gradski automobil, Adam po dimenzijama spada u A segment vozila, mada treba naglasiti da Opel želi da Adama pozicionira kao moderno vozilo pa se kao glavni konkurent navode Fiat 500, dok su sekundarni Mini, DS3 i A1, koji su svi pozicionirani u B segmentu.
Činjenica da Opel u svojim brošurama za Adam u prvi plan ističe pakete serijske i dodatne opreme, kao i da klijentela zainteresovana za ovaj model, po definiciji, nije posebno zainteresovana za konjske snage, obrtni momenat, vozne karakteristike ni mi se nećemo posebno zadržavati na tehnikalijama već će akcenat biti na tome šta sve od pogodnosti možete naći u Adamu, kao i koliko ličnih detalja možete integrisati u vozilo prilikom kupovine.
