Zaključak
Adam je postavio veoma težak posao pred nas. Kako biti objektivan, kada nam približavanje četvrtoj dekadi (članovi redakcije mahom „naginju" ka 40 godina starosti) prosto brani da u potpunosti razumemo šta to mladi kupci tačno žele od automobila. Ipak, pokušaćemo da pretpostavimo.
Ono što bi ciljana grupa kupaca ne bi trebala da zahteva su sportske vozne karakteristike i po tom pitanju Adam u potpunosti zadovoljava taj kriterijum. Deo krivice svakako snose letargični pogonski agregati koji i pored vrlo korektnih deklarisanih snaga, u praksi jednostavno ostavljaju značajno lošiji utisak. U ovom kontekstu, Mini je i dalje neprevaziđen.
| Specifikacije: Opel Adam 1.4 GLAM | |
|---|---|
| Tip motora | Èetvorocilindrièni benzinski DOHC Valvematic |
| Radna zapremina | 1398ccm |
| Tip menjača | Šestostepeni manuelni |
| Maksimalna snaga@obrtaji | 101KS (74 kW) pri 6000 obrtaja |
| Maksimalni moment/obrtaji | 130 Nm pri 4000 obrtaja |
| Fabrički deklarisane performanse | |
| Maksimalna brzina | 185 km/čas |
| Ubrzanje 0-100km/čas | 11.5 s |
| Prosečna potrošnja (grad) | 6.6 l/100km |
| Prosečna potrošnja (autoput) | 4.2 l/100km |
| Prosečna potrošnja (mešovito) | 5.1 l/100km |
| Dimenzije vozila | |
| Težina | 1120 kg |
| Dužina | 3698 mm |
| Širina | 1720 mm |
| Visina | 1484 mm |
| Međuosovinsko rastojanje | 2311 mm |
| Zapremina prtljažnika | 170 l |
| Zapremina prtljažnika (+ zadnja sedišta) | 484 l |
| Zapremina prtljažnika (maksimalno) | 663 l |
| Zapremina rezervoara | 38 l |
| Klirens | Nije deklarisan |
| Cene baznog i testiranog modela | |
| Naziv baznog modela | Opel Adam 1.2 Essentia |
| Cena baznog modela | 11050 EUR |
| Naziv testiranog modela | Opel Adam 1.4 S&S GLAM |
| Cena testiranog modela | 17510 EUR |
| Godina pojavljivanja modela | 2012 |
Sa druge strane, ciljna kategorija bi trebalo da traži upadljiv, mali i tehnološki moderan automobil. Te zahteve Adam ispunjava sa lakoćom.
Imajući u vidu da je veoma redak (dok pišemo ovaj tekst) Adam je, po definiciji, upadljiv automobil. Test automobil u metalik ljubičastoj boji je to svakako bio.
Beskonačne kombinacije serijske, dodatne opreme, dekorativnih i drugih paketa će svim onima kojima je automobil modni detalj omogućiti da ga učine po svojoj meri – do najsitnijih detalja. Dosta opreme, kao i mogućnost korišćenja Android/iPhone aplikacija bi svakako trebalo da učini Adam još poželjnijim kod mladalačke publike koja svoje vreme mahom provodi na socijalnim mrežama.
Lakoća vožnje je još jedan aspekt koji Adam ispunjava. Brojni sistemi koji se brinu da vozač bude bezbedan u kombinaciji sa elastičnim agregatom i petostepenim manuelnim menjačem obezbeđuju da je vožnja veoma lagana čemu doprinosi snažni servo na upravljaču.
Na osnovu prethodnih pasusa čitaoci bi trebalo da sami odluče da li je Adam vrsta automobila koja im zadovoljava osnovne zahteve koje postavljaju pred vozilo, pod uslovom da mogu sebi da priušte dobro opremljeni Adam, zato što njegova cena veoma brzo može ući u D segment vozila. Oni koji to mogu da priušte, sasvim sigurno će imati priliku da uživaju u veoma kvalitetnom i, za ovaj segment vozila, izuzetno bogatom enterijeru što određenim kupcima može biti i presudno za kupovinu.