Četiri meseca nakon testa modela sa 5 vrata, na testu nam se našla sedan varijanta ovog mališana iz Južne Koreje. Mališan je zapravo u ovoj izvedbi porestao za 30tak cm u odnosu na svog manjeg brata blizanca, a uvidom u ovaj tekst videćemo kako se to odrazilo na vozne karakteristige i praktičnost.
Od 2000. godine, kada je napravljen prvi Rio model, KIA je izuzetno puno napredovala, kako po kvalitetu, tako i na polju dizajna. Treća generacija Ria predstavlja automobil modernog izgleda, i svima je jasno da je Kia postala ozbiljan igrač u nadmetanju sa ostalim automobilskim gigantima. Koliko je ovaj napredak izražen može se dokazati jednostavnim poređenjem druge i treće generacije Rio modela.
Razlika je prisutna na svim poljima, a vizuelno novi Rio kao da nema nikakve veze sa svojim prethodnikom. Test hečbek verzije novog Ria uveliko svedoči o tome. Na domaćem tržištu KIA je predstavila sedan varijantu Rio modela februara ove godine, a ovaj tip karoserije po pravilu je izuzetno interesantan domaćim kupcima.
I pored činjenice da je hečbek verzija predstavljena pre sedana (cela četiri meseca ranije) sedan varijanta je nekako češće viđana na našim ulicama, što dodatno potvrđuje popularnost sedan tipa karoserije kod nas. Ovakav tip karoserije donosi mnogo više praktičnosti, a najveći adut je prtljažni prostor u koji se komotno može smestiti prtljag dovoljan za godišnji odmor.