NK TEST: Nissan Qashqai 1.7 dCi 4WD X-Tronic

Zaključak

Osveženje pogonskog sistema je Qashqai gamu učinilo daleko zanimljivijom i to daleko širem spektru kupaca. Snažniji dCi motor je sada daleko konkurentniji kako po kataloškim brojkama, ali i po pitanju upotrebne vrednosti. Mogućnost da sada možete imati 4WD i automatski menjač takođe popunjava jednu prazninu koju je Qashqai imao, a koja je posebno nezgodna jer je bila na samom vrhu ponude gde su kupci koji imaju daleko veće zahteve, a kod kojih se često teže menja spisak zahteva nego finansijska konstrukcija.

Specifikacije: Nissan Qashqai 1.7 dCi X-Tronic 4WD
Tip motoraČetvorocilindrični komon-rejl turbo dizel
Radna zapremina1749ccm
Tip menjačaAutomatski CVT
Maksimalna snaga@obrtaji150KS (110 kW) pri 3500 obrtaja
Maksimalni moment/obrtaji340 Nm pri 1750 obrtaja
Fabrički deklarisane performanse
Maksimalna brzina193 km/čas
Ubrzanje 0-100km/čas11.2 s
Prosečna potrošnja (grad)6.6 l/100km
Prosečna potrošnja (autoput)4.9 l/100km
Prosečna potrošnja (mešovito)5.8 l/100km
Dimenzije vozila
Težina1580 kg
Dužina4394 mm
Širina1806 mm
Visina1590 mm
Međuosovinsko rastojanje2646 mm
Zapremina prtljažnika430 l
Zapremina prtljažnika (+ zadnja sedišta)1585 l
Zapremina rezervoara55 l
Klirens182 mm
Cene baznog i testiranog modela
Naziv baznog modelaQashqai DIGT 140 Visia
Cena baznog modela19600 EUR
Naziv testiranog modelaQashqai 1.7 dCi X-Tronic 4WD N-CONNECTA SUN
Cena testiranog modela29050 EUR
Godina pojavljivanja modela2019

Novi motori su vrlo malo, ako uopšte, promenili cene tako da test model košta 29050€, što je vrlo slično ceni koja je bila za dCi 130 modele sa 4WD pogonom. Prosečna potrošnja u gradu je, iako viša od kataloški navedene, sasvim prihvatljiva i iznosi oko 8,5l u nekim realističnim „špic“ rutama po Beogradu. Dizel motor je vrlo ekonomičan na magistrali i autoputu, baš kao što nudi i dosta tišu vožnju nego što je to ranije bio slučaj.

Nismo imali prilike da probamo nove TCe agregate u Qashqai karoseriji, ali imajući u vidu iskustva koja smo do sada imali sa njima u Reno i Dačija modelima, potencijalni kupci bi trebalo da razmotre ove opcije, koje su dosta pristupačnije, a u gradskim uslovima nude vrlo sličnu potrošnju. Ukoliko vam je 4WD neophodan, u slučaju Qashqai modela nemate mnogo dileme osim da li će vam upravo testirana N-CONNECTA SUN oprema biti dovoljna, što bi svakako bio naš izbor, ili želite da doplatite 1800€ za najbogatiji, Tekna, paket opreme.

Galerija

[ngg src=“galleries“ ids=“175″ display=“photocrati-nextgen_pro_mosaic“ ngg_proofing_display=“0″ captions_enabled=“0″ captions_display_sharing=“1″ captions_display_title=“1″ captions_display_description=“1″ captions_animation=“slideup“]

Nemanja Šarović
Večni entuzijasta.
- Advertisment -