Zaključak
Osveženje pogonskog sistema je Qashqai gamu učinilo daleko zanimljivijom i to daleko širem spektru kupaca. Snažniji dCi motor je sada daleko konkurentniji kako po kataloškim brojkama, ali i po pitanju upotrebne vrednosti. Mogućnost da sada možete imati 4WD i automatski menjač takođe popunjava jednu prazninu koju je Qashqai imao, a koja je posebno nezgodna jer je bila na samom vrhu ponude gde su kupci koji imaju daleko veće zahteve, a kod kojih se često teže menja spisak zahteva nego finansijska konstrukcija.
Specifikacije: Nissan Qashqai 1.7 dCi X-Tronic 4WD | |
---|---|
Tip motora | Četvorocilindrični komon-rejl turbo dizel |
Radna zapremina | 1749ccm |
Tip menjača | Automatski CVT |
Maksimalna snaga@obrtaji | 150KS (110 kW) pri 3500 obrtaja |
Maksimalni moment/obrtaji | 340 Nm pri 1750 obrtaja |
Fabrički deklarisane performanse | |
Maksimalna brzina | 193 km/čas |
Ubrzanje 0-100km/čas | 11.2 s |
Prosečna potrošnja (grad) | 6.6 l/100km |
Prosečna potrošnja (autoput) | 4.9 l/100km |
Prosečna potrošnja (mešovito) | 5.8 l/100km |
Dimenzije vozila | |
Težina | 1580 kg |
Dužina | 4394 mm |
Širina | 1806 mm |
Visina | 1590 mm |
Međuosovinsko rastojanje | 2646 mm |
Zapremina prtljažnika | 430 l |
Zapremina prtljažnika (+ zadnja sedišta) | 1585 l |
Zapremina rezervoara | 55 l |
Klirens | 182 mm |
Cene baznog i testiranog modela | |
Naziv baznog modela | Qashqai DIGT 140 Visia |
Cena baznog modela | 19600 EUR |
Naziv testiranog modela | Qashqai 1.7 dCi X-Tronic 4WD N-CONNECTA SUN |
Cena testiranog modela | 29050 EUR |
Godina pojavljivanja modela | 2019 |
Novi motori su vrlo malo, ako uopšte, promenili cene tako da test model košta 29050€, što je vrlo slično ceni koja je bila za dCi 130 modele sa 4WD pogonom. Prosečna potrošnja u gradu je, iako viša od kataloški navedene, sasvim prihvatljiva i iznosi oko 8,5l u nekim realističnim „špic“ rutama po Beogradu. Dizel motor je vrlo ekonomičan na magistrali i autoputu, baš kao što nudi i dosta tišu vožnju nego što je to ranije bio slučaj.
Nismo imali prilike da probamo nove TCe agregate u Qashqai karoseriji, ali imajući u vidu iskustva koja smo do sada imali sa njima u Reno i Dačija modelima, potencijalni kupci bi trebalo da razmotre ove opcije, koje su dosta pristupačnije, a u gradskim uslovima nude vrlo sličnu potrošnju. Ukoliko vam je 4WD neophodan, u slučaju Qashqai modela nemate mnogo dileme osim da li će vam upravo testirana N-CONNECTA SUN oprema biti dovoljna, što bi svakako bio naš izbor, ili želite da doplatite 1800€ za najbogatiji, Tekna, paket opreme.
Galerija
[ngg src=“galleries“ ids=“175″ display=“photocrati-nextgen_pro_mosaic“ ngg_proofing_display=“0″ captions_enabled=“0″ captions_display_sharing=“1″ captions_display_title=“1″ captions_display_description=“1″ captions_animation=“slideup“]