BMW je sredinom aprila završio proizvodnju sportskog hibridnog modela i8, a tjunerska kuća DTE Systems je odlučila da posveti pažnju ovom automoiblu i unapredi mu performanse.
Snaga pogonskog sistema povećana je preko PowerControl RX modula koji se jednostavno ugrađuje. Ova jedinica kontroliše devet radnih kanala preko svoje mape i sarađuje sa fabričkim ECU modulom. DTE je na ovaj način uspeo da pojača ukupnu snagu pogonskog sklopa za 40KS i 66Nm, na ukupno 415KS i 635Nm.
Fabričkii i8 ubrzava od 0-100km/h za 4,6 sekundi, a posle ovih izmena može se očekivati ubrzanje za nešto više od 4 sekunde. DTE za sada nije objavio podatke o performansama.
Direktor kompanije Mihael Kreček izjavio je da je povećanje snage i8 predstavljalo „popriličan izazov“, ali da je to rešeno. PowerControl RX modul podržava sve napredne tehnologije biturbo i hibridnih motora. Kompanija u saopštenju naglađava da može da postigne povećanje snage Porsche, AMG, Audi RS i BMW M modela.
Kada je reč o BMW i8, zanimljivo je da je ova intervencija dovela do smanjenja potrošnje goriva za 15%.