HRT jeste mali tim sa vrlo ograničenim sredstvima na raspolaganju. Čak i uzimajući u obzir te okolnosti zaista se postavlja pitanje da li mu je mesto u Formuli 1 ?
Dok ostalih 11 timova postepeno finalizuju sve tehničke aspekte svojih automobila, nakon mnogo časova testiranja i više hiljada pređenih kilometara, Hispania Racing Team nigde ne žuri.
Do danas su imali zvanično samo jednog vozača, a velika novost je da su napokon odlučili ko će biti drugi. Iako je dogovor već duže vremena bio gotovo izvestan, Vitantonio Liuzzi napokon je dočekao taj dan – potpisao je ugovor sa HRT-om i ipak obezbedio svoj opstanak u Formuli 1. Nakon sasvim solidnih vožnji poslednje dve godina za Force India, a i ranije za Toro Rosso i Red Bull, Vitantonio Liuzzi ipak zaslužuje mesto u Formuli 1, možda i više od nekih drugih. Liuzzi je inače imao važeći potpisani ugovor za 2011. godinu sa ekipom Force India, ali je praktično izbačen da bi se napravilo mesta za DTM šampiona Paul du Restu.
Lista F1 vozača za šampionat 2011 time je konačno napokon zaključena, zaslugom HRT tima samo 17 dana pre početka sezone.
Šta će tačno Liuzzi i Karthikeyan voziti međutim nije još poznato. Španski tim trebao je danas početi sa testiranjem novog modela F111, ali automobil nažalost još nije gotov. Po poslednjem saopštenju, bolid će biti na stazi tek u petak, citiramo, "posle ručka". Ako tako zaista i bude, vozači će imati na raspolaganju samo jedno posle podne i jedan kompletan dan vremena da isprobaju potpuno novi auto, što je svojevrstan rekord. Nada ostaje da će iskustvo koje Liuzzi ima doprineti da se bolid donekle sredi u hodu, tokom sezone. Narain Karthikeyan ima samo 19 F1 trka, i to davne 2005. godine, pa od njega teško da će biti neke koristi…
Formula 1 često je imala u svojim redovima ovakve "originalne" timove kao što je HRT. Ali oni su uglavnom bili poledica nekih neuspelih investicionih ekperimenata, ili samo na vazduhu utemeljenih ambicija nekih pojedinaca. Problem je što je HRT tim koji je primljen od strane FIA, nakon navodno ozbiljnog konkursa za nove timove i nakon ozbiljnog sagledavanja svih mogućnosti kandidata. Po kom kriterijumu je odabran, ostaje FIA rukovodiocima na dušu…
