Aston Martin je predstavio svoj novi Le Mans prototip klase LMP1 sa kojim bi trebalo da ove sezone bude glavna prepreka Audi i Peugeot timovima na brojnim endurans trkama, ali pre svega na 24 časa Le Mansa.
Aston Martin Racing tim je pored potpuno novog prototipa predstavio i svoju trkačku postavu za ovogodišnji endurans program.
AMR-One prototip, ovog puta u potpunosti Aston Martin proizvod (da podsetimo prethodni prototip je bio kombinacija Aston Martin V12 trkačkog motora iz modela DBR9 i Lola šasije). U pitanju je, veoma zanimljivo, otvorena karoserija koju će pogoniti namenski projektovani šestocilindrični benzinski turbo motor zapremine 2,0 litara. AMR je odabrao proverene saradnike za proizvodnju poluautomatskog šestostepenog menjača – Xtrac.
Aston Martin Racing tim će proizvesti ukupno šest AMR-One prototipova od kojih će tim koristiti dva – jedan u ILMC takmičenju, a na određenim trkama dva. Preostali prototipovi će biti na raspolaganju privantnim timovima koji planiraju angažman u LMP1 klasi.
U sezoni 2011 za AMR će voziti Darren Turner/Stefan Mücke i još jedan, za sada neodređen, vozač u automobilu #007, dok će #009 voziti Adrian Fernandez/Andy Meyrick/Harold Primat.
Direktor trkačkog odeljenja Aston Martina, George Howard-Chappell je izjavio: "Odlučili smo se za šestocilindrični turbo motor zato što mislimo da ovaj tip motora nudi daleko više nego atmosferski 3,4 V8. Snažna uveravanja ACO da će izbalansirati performanse benzinskih i dizel prototipova nam daje za pravo da ove godine očekujemo izjednačene borbe u klasi."
Aston Martin AMR-ONE LMP1 tehničke specifikacije:
Šasija: Monokok od karbonskih vlakana sa otvorenim kokpitom
Konfiguracija: centralno postavljen motor sa pogonom pozadi
Motor: Redni šestocilindrični 24V DOHC sa diretknim ubrizgavanjem i turbo punjačem – oko 540KS.
Menjač: Xtrac pneumatski poluautomatski šestostepeni
Eletronika: Cosworth ECU i telemetrija.
Točkovi: Michelin na TWS felnama, dimenzije 36/71 x 18 napred i 37/71 x 18 nazad.
Kočnice: Brembo šestoklipne čeljusti, karbonski diskovi 380mm napred i 355 pozadi.
Dužina: 4640mm
Širina: 1990mm
Međuosovinsko rastojanje: 2930mm
Težina: 900kg