F1: Verštapen pobednik na haotičnom Hokenhajmu

0
187

Maks Verštapen došao je do svoje druge pobede u sezoni na prilično haotičnoj trci za VN Nemačke. Holanđanin je bio taj koji se najbolje snašao i najmanje grešio u promenljivim vremenskim uslovima. I ostatak podijuma je iznenađenje, Fetel je startom sa začelja došao do drugog mesta, dok je poslednje mesto na podijumu pripalo Danilu Kvijatu u Toro Roso bolidu, dve Honde na podijumu!

Kiša pre starta i tokom trke je učinila VN Nemačke dosta interesantnom za gledaoce, ali ne sa onog stanovišta udesa, već sa šarolikim strategijama i dosta obilaženja usled grešaka vozača, a ni udesi i kratki izleti van staze nisu izostali. Pred sam start nije se znalo da li će vozači krenuti iz mesta ili iza sigurnosnog vozila, a nakon par pripremnih krugova čelnici FIA-e su odlučili da se ipak krene iz mesta. Start je prošao bez incidenata, a interesantno je to da je Maks Verštapen bio jedan od vozača koji je najlošije startovao. Dosta proklizavanja pogonskih točkova koštalo je Maksa više pozicija, a već nakon jednog kruga došlo je do incidenta koji je podrazumevao aktivaciju sigurnosnog automobila. Serhio Perez je trku završio u ogradi pokraj staze, pa je na kraju drugog kruga viđen prvi sigurnosni automobil. Vozači Mercedesa su odradili rutinski posao na startu pa je tako delovalo kao da će ovo biti još jedna u nizu od “onih” trka. Već posle par krugova gotovo svi vozači su sa pneumatika za potpuno mokru stazu prešli na one za promenljive usove, što se pokazalo kao dobra taktika, jedino je Magnusen ostao duže na prvobitno izabranim pnumaticima, što ga je postavilo u sam vrh, ali ubrzo je gubio toliko vremena da je bio primoran na zamenu nakon restarta.

Fetel je posle kvara na kvalifiakcijama imao veoma težak zadatak da se probije do bitnih poena sa začelja, ali je vrlo brzo došao do 12. mesta, ali uz veliki zaostatak u odnosu na Hamiltona. Najbolje poteze u vidu strategije vukli su iz garaže Leklerka i Hulkenberga, kada su za vreme virtuelnog vozila bezbednosti zamenili pneumatike za novi set pneumatika za mešovito vreme što je obećavalo dobru trku za njih dvojicu, međutim obojica su napravili vozačke greške koje su ih koštale plasmana. I Leklerk i Hulkenberg su napravili gotovo identičnu grešku pa su ostali zaglavljeni u šljunku na poslednjoj krivini, a i ni Hamilton se nije baš najbolje pokazao na tom mestu, ali je on uspeo da se izvuče i ode u boks na zamenu oštećenog krila. Istina, da bi ovo uradio morao je prekršiti pravilo i u boks je ušao nepropisno, čime je zaradio 5s kazne koje je odradio na narednoj zameni pneumatika. Tada je bilo jasno da je jedina uzdanica Mercedesa bio Botas, ali je i on napravio grešku u poslednjoj trećini trke u jurnjavi za Verštapenom. Hamilton je napravio gotovo istu grešku kao i njegov klupski kolega par krugova posle njega pa je u brzoj krivini jedan izgubio kontrolu, ali je za razliku od Hamiltona udario u zid pored staze i upropastio svoju trku, a kako stvari stoje moguće je i da je uništio sebi šanse za produžetak angažmana, obzirom da je najavljeno iz Mercedesa da će tokom letnje pauze razmisliti o njegovom angažmanu za 2020.

Verštapen je tokom trke imao samo jednu grešku, ali je izvukao bolid u čuvenom Stadion kompleksu pred kraj kruga, pa je tako stabilnom vožnjom u vrlo teškim uslovima uspeo da dođe do druge pobede u 2019. Da slavlje bude bolje po Hondu, i Danil Kvijat je bio vozač koji je dosta mudro odradio strategiju i bio jedan od prvih koji je u poslednjem stintu odabrao pneumatike za suvo, čime je omogućio još jedan podijum za Hondu i svoj tim. Čak je i Strol bio u mogućnosti da osvoji podijum za Rejsin Point, ali ga je Fetelov nalet u poslednjem stintu sprečio. Hamilton je na kraju ostao bez poena, pa je Fetelovo drugo mesto vrlo bitno za dalji razvoj šampionata. Poene u Nemačkoj su osvojili još i Sajnc u Meklarenu, odlični Albon u Toro Rosu, oba Alfa Romea, Rajkonen i Đovinaci, i oba vozača Has ekipe i pored još jednog incidenta između njih dvojice koji ih je umalo koštao plasmana.

Realno gledano ova trka je mogla biti svačija, ali je Verštapen još jednom pokazao da je sazreo i da je definitivno materijal za svetskog šampiona, samo se svi mi nadamo da će imati konkurenciju kako bi trke F1 ličile na ono što treba da budu, a to je kruna autosporta!

Naredna trka, i poslednja pred letnju pauzu, vozi se za nedelju dana u Mađarskoj.

Rezultati VN Nemačke:

POS DRIVER CAR GAP
1 Max Verstappen Red Bull/Honda 1h44m31.275s
2 Sebastian Vettel Ferrari 7.333s
3 Daniil Kvyat Toro Rosso/Honda 8.305s
4 Lance Stroll Racing Point/Mercedes 8.966s
5 Carlos Sainz Jr. McLaren/Renault 9.583s
6 Alexander Albon Toro Rosso/Honda 10.052s
7 Kimi Raikkonen Alfa Romeo/Ferrari 12.214s
8 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo/Ferrari 13.849s
9 Romain Grosjean Haas/Ferrari 16.838s
10 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 18.765s
11 Lewis Hamilton Mercedes 19.667s
12 Robert Kubica Williams/Mercedes 24.987s
13 George Russell Williams/Mercedes 26.404s
14 Pierre Gasly Red Bull/Honda Collision
Valtteri Bottas Mercedes Spun off
Nico Hulkenberg Renault Spun off
Charles Leclerc Ferrari Spun off
Lando Norris McLaren/Renault Retirement
Daniel Ricciardo Renault Power Unit
Sergio Perez Racing Point/Mercedes Spun off

 

Generalni plasman vozača:

POS DRIVER POINTS
1 Lewis Hamilton 223
2 Valtteri Bottas 184
3 Max Verstappen 162
4 Sebastian Vettel 141
5 Charles Leclerc 120
6 Pierre Gasly 55
7 Carlos Sainz Jr. 48
8 Kimi Raikkonen 31
9 Daniil Kvyat 27
10 Lando Norris 22
11 Daniel Ricciardo 22
12 Lance Stroll 18
13 Nico Hulkenberg 17
14 Kevin Magnussen 15
15 Alexander Albon 15
16 Sergio Perez 13
17 Antonio Giovinazzi 5
18 Romain Grosjean 4
19 Robert Kubica 0
20 George Russell 0

 

Generalni plasman timova:

POS CONSTRUCTOR POINTS
1 Mercedes 407
2 Ferrari 261
3 Red Bull/Honda 217
4 McLaren/Renault 70
5 Toro Rosso/Honda 42
6 Renault 39
7 Alfa Romeo/Ferrari 36
8 Racing Point/Mercedes 31
9 Haas/Ferrari 19
10 Williams/Mercedes 0

OSTAVITE KOMENTAR

Please enter your comment!
Please enter your name here