Renault od januara počinje prodaju svojih modela Scenic i Grand Scenic u Evropi sa novim 1,3 litarskim turbo benzinskim motorom, koji će biit ponuđen u tri nivoa snage.
Nova jedinica je rezultat saradnje Renault-Nissan-Mitsubishi saveza i Daimlera. U početku će se ugrađivati u pomenuta dva modela, a vremenom će naći mesto i u ostalim modelima francuske marke.
1,3 litarski agregat sa direktnim ubrizgavanjem u osnovnoj varijanti isporučuje 115KS, a u ponudi su i verzije d 140KS i 160KS. Maksimalni obrtni momenat kreće se u rasponu od 220Nm do 270Nm od 1500 do 3500 obrtaja. Vezija od 115KS kombinuje se samo sa šestostepenim manuelnim menjačem, a jače varijante mogu da se specifikuju sa sedmostepenim EDC menjačem.
Renault ima mnogo opcija za uvođenje novih tehnologija u svoje modele zahvaljujuči savezu sa Nissanom i Mitsubishijem i partnerstvom sa Daimlerom. U Francuskoj kompaniji kažu da je u razvoju novog 1,3 litarskog agregata korišteno iskustvo iz rada na modelu Nissan GT-R u segmentu zaštitnog sloja na motoru.
Daimler je nadgledao poštovanje standarda kvaliteta, a novi motor je proveo 40.000 sati u testovima. Agregat se poizvodi u Renaultovoj fabrici u španskom Valjadolidu.
Scenic sa novim motorom u osnovnoj verziji ima deklarisanu potrošnju od 5,4l/100km i 122g/km C02. Grand Scenic troši 5,6l/100km. Cena Scenica sa novim motorom u Francuksoj je 24.700 EUR, a u najvišem paketu opreme i sa najjačim motorom cena raste na 36.900 EUR. Grand Scenic počinje od 25.300 EUR, a maksimala cena je 37.500 EUR.