Toyota Gazoo Racing tim je potvrdio svoje učešće u predstojećoj, produženoj, FIA WEC 2018/2019 sezoni. Porsche je sa upravo završenom sezonom okončao svoj LMP1 program i time ostavio Toyota tim kao jedini fabrički tim u klasi.
Potvrdu je dao direktor sportskog Toyota Gazoo Racing tima, Hisatake Murata. Potvrdu da će nastaviti sa sportskim programom Murata je dao tokom zvanične ceremonije dodele FIA WEC pehara na kraju sezone, održane u Bahreinu gde je vožena i završna trka sezone na kojoj je Toyota tim zabeležio treću uzastopnu pobedu.
Murata je izjavio: „Vraćamo se sledeće godine. Naše putovanje još nije gotovo.“ Imajući u vidu čitav niz pehova japanske firme na 24 časa Le Mana, na kojoj još uvek nemaju pobedu, nije začuđujuće što će japanci pokušati da na nekoj od predstojeće dve trke tokom sezone 2018/2019 pokušati da zabeleže pobedu i konačno se upišu u listu pobednika.
Ovo će biti sedma sezona za Toyota tim, nakon što su se pridružili šampionatu tokom 2012 godine, a sada će biti jedini fabrički konstruktor dok će ostali konkurenti biti privatni timovi koji će sada imati pravilnik koji će omogućiti ne-hibridnim prototipovima da postižu slične performanse kao i fabrički hibrid kakav je TS050.
Za sada je u kategoriji privatnih LMP1 timova potvrđeno učešće SMP Racing tima (Dallara BR1 LMP1), Manor Racing (Ginetta LMP1), Dragon Speed (Dallara BR1 LMP1) i jedonog ovosezonskog privatnog LMP1 tima – Bykolles.