Megan se sa limuzinskom karoserijom svojih automobila iz C segmenta nekako najviše eksponira i deluje kao da ih ima najviše na ulicama, barem kada je domaći saobraćaj u pitanju. Limuzinskih varijanti Megana godišta pre 2009. ima zaista puno po ulicama, a slična je situacija i sa Fluensom, koji nije zvanično Megan limuzina, ali se posmatra tako. U ovoj kategoriji konkurencija je zaista velika, a gotovo svi proizvođači imaju predstavnika u ovoj klasi, bilo da je to klasična limuzina na karoseriji iz C segmenta ili poseban model kao što je Fluens bio.
Megan GrandCoupe se ističe po fantastičnom enterijeru, ali i po kvalitetu materijala u unutrašnjosti. Veliki ekrani i komande osetljive na dodir su stvar ukusa, ali to doprinosi modernom izgledu u unutrašnjosti automobila, pa treba napomenuti da je tu Megan možda pri samom vrhu (ako izuzmemo Civic koji izgleda kao da je sa druge planete…opet).
Prtljažnik od 503l zapremine je jedan od većih u klasi pa čak i to ide u prilog novom Meganu, a kada se svemu tome doda dobra oprema i odlična motorizacija sa mogućnošću odabira EDC menjača onda Megan GrandCoupe postaje vrlo ozbiljan kandidat za kupovinu.
Kada je cena u pitanju tu Megan ima šta da kaže sa početnom cenom od ispod 13.500 EUR koliko treba izdvojiti za SCe 115 motor i Life opremu. Najjeftiniji dizel je dCi 90 u Life paketu sa svojih 15.590 EUR, dok Intens primerak na sebi ima etiketu od 20.290 EUR, koliko treba dati i za test primerak uz doplatu za još neke opcije (Pure Vision LED svetla, R Link 2 sitem…). Ukoliko se odabere dCi 110 sa manuelnim menjačem onda treba izdvojiti 18.790 EUR za Intens opremu.
| Specifikacije: Renault Megane GrandCoupe dCi 110 EDC Intense | |
|---|---|
| Tip motora | Četvorocilindrični komon rejl turbo dizel |
| Radna zapremina | 1462ccm |
| Tip menjača | Šestostepeni automatski sa duplim kvačilom (EDC) |
| Maksimalna snaga@obrtaji | 110KS (81 kW) pri 4000 obrtaja |
| Maksimalni moment/obrtaji | 250 Nm pri 1750 obrtaja |
| Fabrički deklarisane performanse | |
| Maksimalna brzina | 190 km/čas |
| Ubrzanje 0-100km/čas | 12.5 s |
| Prosečna potrošnja (grad) | 4.0 l/100km |
| Prosečna potrošnja (autoput) | 3.5 l/100km |
| Prosečna potrošnja (mešovito) | 3.7 l/100km |
| Dimenzije vozila | |
| Težina | 1320 kg |
| Dužina | 4632 mm |
| Širina | 2058 mm |
| Visina | 1443 mm |
| Međuosovinsko rastojanje | 2710 mm |
| Zapremina prtljažnika | 503 l |
| Zapremina rezervoara | 49 l |
| Klirens | Nije deklarisan |
| Cene baznog i testiranog modela | |
| Naziv baznog modela | Megane GrandCoupe SCe 115 Life |
| Cena baznog modela | 13490 EUR |
| Naziv testiranog modela | Megane GrandCoupe dCi 110 EDC Intense |
| Cena testiranog modela | 20290 EUR |
| Godina pojavljivanja modela | 2016 |
U svakom slučaju Megan sa novom limuzinskom verzijom ima šta da ponudi, interesantan i nesvakidašnji dizajn spoljašnosti, atraktivnu unutrašnjost koja ima šmek premium mašine, solidne vozne karakteristike i sjajan motor-menjač sklop, sve ovo je jak Meganov adut za borbu u limuzinskom delu C segmenta, a kada se na sve to doda prilično konkurentna cena onda ostaje još samo da vam se svidi…