Renault je predstavio trkačku verziju poslednje generacije Megane Coupe-a, namenjenog za novu sezonu nadmetanja u Megane Trophy šampionatu.
Mehanička osnova automobila je skoro identična prethodnoj trkačkoj verziji, a glavna vizuelna izmena jeste karoserija inspirisana novom generacijom Megane-a.
Osnovu čini i dalje od FIA-e homologirna tubularna (cevasta) šasija, centralno postavljen Nissanov V6 3.5 24V motor, poluatomatska transmisija sa šifterima na volanu, koja snagu prenosi na zadnje točkove, 18″ točkovi i Michelin gume
Za novu sezonu inženjeri Renaulta su povećali snagu V6 motora sa 300 na 360 KS, unapređena je aerodinamika vozila, pa je potisak povećan za 20% uz smanjenje otpora za 15%, što je dobitak od skoro 40% u aerodinamičkim performansama u odnosu na prethodni model.
Prema tvrdnjama francuskog proizvođača ova unapređenja će omogućiti kupeu da ostvaruje vremena po krugu slična onim koje postiže Porsche GT3.
Nakon potpunog okončanja razvojnog programa novi Trophy kupe će biti ponuđen krajem godine u kit formi, koja će omogućiti unapređenje prošlogodišnjih modela. Sve modifikacije od šasije do karoserije biće realizovane u Alpine fabrici u mestu Dieppe.
Photo: carscoop.blogspot.com