Kao što je i očekivano, Timo Glock je potvrđen kao Toyotin drugi vozač u F1 timu za sezonu 2008. Dolazak u Toyota tim nije bio bez trzavica zato što je BMW Sauber tim insistirao da je ugovor sa Glockom obavezivao 25-godišnjeg nemačkog vozača na nastavak saradnje sa Sauber timom. Nakon što je ugovor podnesen posebnom telu, koje je zaduženo za pregledanje ugovora i odlučivanje njihovog tumačenja u slučaju neslaganja potpisanih strana, Timo Glock je ipak dobio odobrenje da pređe u Toyotu. Glock je sa Toyotom potpisao višegodišnji ugovor, tako da je nekoliko sezona testiranja za razne F1 timove konačno rezultiralo veoma atraktivnim angažmanom.
Glock je 2004. testirao za Jordna, a menjao je i Giorgio Pantanoa u nekoliko navarata. Na svojoj prvoj trci, Glock je stigao na cilj kao 11, ali je u konačnom plasmanu bio na 7. mestu usled diskvalifikacije Williams i Toyota timova. U 2005. godini, Glock je nastupao u Cham Car, a zatim je prešao u GP2 šampionat, a tokom te sezone je paralelno vozio i nekoliko testova za BMW Sauber tim, za koji je potpisao ugovor o testiranju tokom sezone 2007. BMW je očekivao da ga zadrži i tokom 2008, ali je Glock daleko radije prihvatio Toyotin višegodišnji ugovor, koji mu je omogućavao da učestvuje na F1 trkama.
Za Toyotu će naredne sezone voziti Jarno Trulli, koji je produžio ugovor i za sezonu 2008, Timo Glock i Kamui Kobayashi, koji je stigao u Toyotu preko njihovog programa za mlade vozače.