Frankfurt: Hyundai i20 Active, Santa Fe i VisionG

0
1045
NAS SPONZOR

Hyundai je na Sajmu automobila u Frankfurtu predstavio i20 Activ i Santa Fe modele, kao i brojne druge novitete uključujući i sporstku liniju modela koji će nositi oznaku „N“.

Ovogodišnja postavka modela kompanije Hyundai predstavlja ujedno i najmladju ikad paletu vozila predstavljenu u Evropi. Svi modeli su manje od dve godine na tržištu.


Hyundai i20 Active će proširiti gamu raspoloživih modela, a biće ponuđen u varijanti sa petora vrata ili kao kupe. Novo ogibljenje za Active model je omogućilo za 20mm povišeni klirens u odnosu na standardne modele, a sam sedalni položaj je takođe izdignut kako bi se omogućila bolja preglednost.


Hyundai će za ovaj model inicijalno nuditi samo jedan motor u dve verzije. U pitanju je potpuno novi trocilindrični turbo benzinac T-GDI u varijantama sa 100 i 120KS. Ovaj motor će biti na raspolaganju i u ostalim i20 karoserijama.


Nova generacija Santa Fe vozila je predstavila nove tehnologije koje je Hyundai razvio, a koje sada već postaju standard – automatsko kočenje, automatski tempomat, detekcija objekata u slepim tačkama, upozorenje prilikom napuštanja kolovozne trake i slično. Novi Santa Fe donosi kvalitetniji enterijer, bogatiju opremu i sve ono što je potrebno da se ovaj model suprotstavi žesokoj konkurenciji u SUV segmentu.

Novi komunikacioni sistem za Hyundai modele je zanosvan na Android OS, a premijerno je prikazan u i40 modelu predstavljenom upravo na frankfurtskom sajmu. Svi modeli iz Hyundai game će uskoro imati svi modeli.

Vision G je koncept oslikava inspiraciju i evoluciju dizajna premijum modela i naprednih tehnologija. ‘Sling-shot’ dizajn i napredne tehnologije koje karakterišu ovaj futuristični model razvijeni su u saradnji sa svim centrima za dizajn kompanije Hyundai širom sveta. Karakteristike kao što su prepoznatljiv zaobljeni touch screen ekran dodatno oslikava prefinjenost u mirnoj unutrašnjosti vozila izdradjenoj od visoko kvalitetnih materijala.

Prethodni tekstFrankfurt: 2016 Porsche 911
Sledeći tekstNK TEST: Toyota Yaris HSD
Večni entuzijasta.