NK TEST: Renault Scenic XMOD dCi 110

0
6219
NAS SPONZOR

Nova komandna tabla, koju smo već videli kada smo vozili Grand Scenic, zahteva malo privikavanja pogotovu kada noću ispred vozača nema ama baš nikakvog izvora svetla – svi pokazivači se nalaze na sredini konzole. Pokazivači su u potpunosti digitalni i nude prikaz svih potrebnih informacija na moderan i veoma pregledan način.

Preglednost je odlična, što zahvaljujući velikim staklenim površinama, što zahvaljujući visokoj sedalnoj poziciji kojoj je dodatno pomogao povišeni klirens XMOD varijante.

Ostatak konzole je u tipičnom Reno stilu, sa dve grupe komandi – jedna za audio sistem, a druga za digitalni dvozonski klima uređaj. Podrška za BT konekciju sa telefonom je, tradicionalno, veoma laka i brza tako da je pravo uživanje koristiti ovaj sistem.

Sedišta su, kako to i očekujemo od „francuza“ nude odličnu ergonomiju iako na prvo sedanje mogu odati utisak da su tvrda. Zapravo, u sedištima je podjednako udobno bez obzira da li ste se vozili 15 minuta ili ste u njima proveli nekoliko sati.

Modularnost koja se očekuje od MPV vozila je, naravno, prisutna. Zadnji red sedišta se može veoma lako preklopiti – obaranjem sedišta ka napred ili potpunim sklapanjem nakon čega dobijate ravnu površinu idealnu za transport kabastog prtljaga. Ukoliko se ukaže potreba da vozilo transformišete u furgon – to je, takođe, omogućeno. Lako demontiranje sedišta u zadnjem redu će osloboditi prostor da transportujete zaista gabaritan prtljag.

U paketu sa modularnim i veoma prostranim putničkim prostorom stiže i pregršt pregrada za odlaganje sitnica, tako da će velikoj većini kupaca Scenic ponuditi kompletno rešenje za transport.

Scenic, kao i ostali monovolumeni, nudi sjajan osećaj prostranosti u putničkom prostoru, tako da porodici koja je jednom iskusila blagodeti vožnje monovolumenom, teško da možete „prodati“ neki drugi tip karoserije.

[ngg_images source=“galleries“ container_ids=“56″ exclusions=“1537,1538,1539,1540,1541,1542,1543,1544,1545,1546,1547,1548,1549,1550,1551″ display_type=“photocrati-nextgen_pro_masonry“ size=“180″ padding=“10″ ngg_triggers_display=“always“ captions_enabled=“0″ captions_display_sharing=“1″ captions_display_title=“1″ captions_display_description=“1″ captions_animation=“slideup“ order_by=“sortorder“ order_direction=“ASC“ returns=“included“ maximum_entity_count=“500″]

1
2
3
4
5
6
7
Prethodni tekstŽeneva: Aston Martin Vulcan
Sledeći tekstŽeneva: Volkswagen Touran
Večni entuzijasta.