Posle, nažalost prilično kratkog, druženja sa i-DTEC Sivikom gotovo da i nemamo šta da zamerimo, pogotovo kada se gledaju one stavke koje definišu sam automobil (performanse, udobnost, potrošnja i sl.). Mesta zamerkama ima samo u nekim detaljima, a niti jedna se ne odnosi na pomenute stavke. Pored nešto problematičnije preglednosti nekih drugih mana i nema. Honda je sa devetom generacijom Sivika ponovo napravila ono što odlično pravi već godinama, odnosno decenijama. Napravili su automobil koji će vozaču pružiti odličan osećaj za volanom.
| Specifikacije: Honda Civic 1.6 i-DTEC Comfort | |
|---|---|
| Tip motora | ?etvorocilindri?ni komon-rejl turbo dizel |
| Radna zapremina | 1597ccm |
| Tip menjača | Šestostepeni manuelni |
| Maksimalna snaga@obrtaji | 118KS (87 kW) pri 4000 obrtaja |
| Maksimalni moment/obrtaji | 300 Nm pri 2000 obrtaja |
| Fabrički deklarisane performanse | |
| Maksimalna brzina | 207 km/čas |
| Ubrzanje 0-100km/čas | 10.5 s |
| Prosečna potrošnja (grad) | 4.1 l/100km |
| Prosečna potrošnja (autoput) | 3.5 l/100km |
| Prosečna potrošnja (mešovito) | 3.7 l/100km |
| Dimenzije vozila | |
| Težina | 1370 kg |
| Dužina | 4300 mm |
| Širina | 1770 mm |
| Visina | 1440 mm |
| Međuosovinsko rastojanje | 2595 mm |
| Zapremina prtljažnika | 477 l |
| Zapremina prtljažnika (+ zadnja sedišta) | 1210 l |
| Zapremina rezervoara | 50 l |
| Klirens | Nije deklarisan |
| Cene baznog i testiranog modela | |
| Naziv baznog modela | Honda Civic 1.4 i-VTEC Comfort |
| Cena baznog modela | 15390 EUR |
| Naziv testiranog modela | Honda Civic 1.6 i-DTEC Comfort |
| Cena testiranog modela | 18990 EUR |
| Godina pojavljivanja modela | 2011 |
Još prilikom pisanja teksta o limuzini spominjali smo istorijat modela Sivik. Toliko dugo opstajanje na sve surovijoj auto sceni je vredno svakog poštovanja. Ovim modelom Honda je otvorila vrata novim kupcima, onima koji su tražili malolitražni dizel agregat. Najniža suma koju treba izdvojiti za i-DTEC mašinu iznosi 18.990€, na šta treba dodati 390€ na metalik boju, a za 1000€ više se dobija Sport paket opreme. Ako gledamo cene benzinskih modela onda je 1.8 i-VTEC verzija u Sport paketu opreme 1000€ jeftinija od najjeftinije dizel verzije. Sa druge strane sa 1,6—litarskim dizelom se dobija niža potrošnja i činjenica da ponosni vlasnik postaje deo „snova“ koja Honda ima.