Specijalisti iz Forda i nemačke kompanije Schaeffler napravili su električnu Ford Fiestu eWheeelDrive, funkcionalno vozilo namenjeno istraživanjima koja bi mogla da dovedu do „unapređenja urbane mobilnosti i parkiranja zahvaljujući pravljenju manjih i agilnijih automobila“.
Ova specijalna Fiesta ima dva električna motora, po jedan za svaki zadnji točak. Baterije su smeštene ispod poklopca motora, ali planirano je da u budućnosti budu pomernu ispod poda automobila, kako bi ovaj prostor bio bolje iskorišten.
Model u budućnosti zbog toga bi mogao da zadrži formu sa četiri sedišta, ali da bude veličine današnjih dvoseda. Pored toga, upravljački sistem eWheelDrive mogao bi da omogući vozilima da se kreću bočno i na taj način ulaze na parking mesta.
Ovo je uzbudljiv projekat na kojem sarađujemo sa Schaefflerom i to nam otvara nove opcije u razvoju vozila sa nultom emisijom gasova, u veoma efikasnom pakovanju i uz izuzetnu pokretljivost„, izjavio je Pim van der Jagt, direktor Fordovog odelјenja za istraživanja.
Projekt je inicirala firma Schaeffler, a Ford se uključio naknadno, kao odgovor na statistike prema kojima će se broj automobila povećati četiri puta do 2050. godine, a broj stanovnika u svetskim gradovima porasti sa sadašnjih 3,4 milijardi na 6,4 milijardi u istom tom periodu.
Ford će u budućnosti sarađivati sa kompanijama Schaeffler, Continental, RWTH Aachen i Univerzitetom primenjenih nauka iz Regenzburga na projektu MEHREN (Multimotorno električno vozilo sa maksimalnim prostorom i energetskom efikasnošću). Ovaj projekat bi do 2015. godine trebalo da rezultuje sa dva nova funkcionalna vozila.
Cilj ovog projekta je da se poveća integracija električnih motora u točkove automobila, kao i razvoj „kontrole dinamike, kočenja, stabilnosti i faktora zabave u vožnji“, saopštio je Ford.